“727 마력 하이브리드 왜건” BMW ‘뉴 M5 투어링’ 국내 정식 출시

BMW 코리아가 고성능 왜건 모델 ‘뉴 M5 투어링’을 국내에 공식 출시했습니다. 이번 모델은 국내에 처음 소개되는 M5 투어링으로, M 하이 퍼포먼스 특유의 폭발적인 성능과 투어링 차종의 실용성을 동시에 갖춘 것이 특징입니다. 뉴 M5 투어링에는 최고 출력 585마력을 발휘하는 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 엔진과 197마력 전기모터가 결합된 M 하이브리드 시스템이 탑재됩니다. 시스템 합산 최고 출력은 727마력, 최대토크는 101.9kg·m에 달하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 3.6초, 200km까지는 11.1초 만에 도달합니다. 22.1kWh 고전압 배터리를 활용한 전기 모드 주행 가능 거리는 환경부 기준 55km, 최고 속도는 시속 140km입니다. 섀시에는 차체 강성을 높이기 위한 보강 구조와 M 어댑티브 서스펜션이 적용됐으며, M 전용 사륜구동 시스템 M xDrive와 후륜 조향 기능인 인테그랄 액티브 스티어링이 조합돼 고속 안정성과 코너링 성능을 지원합니다. 8단 M 스텝트로닉 자동변속기에는 드라이브로직 기능이 적용돼 변속 성향을 운전자가 선택할 수 있습니다. 외관은 ‘BMW 아이코닉 글로우’ 키드니 그릴, 대형 공기흡입구, 파워돔 보닛, 길게 뻗은 루프 라인, 근육질 숄더 라인 등으로 강력한 존재감을 드러냅니다. 후면부는 세로형 리플렉터, 대형 디퓨저, 좌우 트윈 테일파이프, 투어링 전용 리어 스포일러로 스포티한 이미지를 완성했습니다. 실내에는 레드 포인트가 더해진 M 가죽 스티어링 휠과 새로운 M 다기능 시트가 장착되며, 12.3인치 계기판과 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 BMW 커브드 디스플레이에 M 전용 UI가 적용됩니다. 기본 적재공간은 500리터, 뒷좌석 폴딩 시 최대 1,630리터까지 확장됩니다. 주행 보조 사양으로는 스톱&고 기능을 포함한 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지·변경 보조를 지원하는 ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널’, 서라운드 뷰와 리모트 컨트롤 파킹을 포함한 ‘파킹 어시스턴트 프로페셔널’이 기본 제공됩니다. 이 밖에 M 스포츠 배기 시스템, 전기 주행 사운드 ‘아이코닉 사운드 일렉트릭’, 바워스 & 윌킨스 사운드 시스템, 메리노 가죽, 4존 공조장치, 파노라마 글래스 루프 등 고급 편의 사양도 대거 탑재됐습니다. BMW 뉴 M5 투어링의 국내 판매 가격은 부가세 포함 1억 7,100만원입니다.