계약한 차가 출고되었습니다

그 차의 정체는.... 두구두구두구... . . . 토레스 하이브리드였습니다 ㅋㅋㅋㅋ 오만 전기차시승에 필랑트에 액티언 하브까지 타더니 왜 토레스 하브를 샀냐면... 5월 24일 마지막 시승으로 토레스 하브를 했거든요 솔직히 승차감은 액티언 하브가 더 좋긴 했습니다 20인치인데도 불구하고 말이죠 그런데 뭐랄까 내 차라는 느낌은 여전히 없는데 예전에 토레스와 렉스턴 스포츠를 저울질하던 때가 생각이 나더군요 아.. 내가 이 차의 디자인을 좋아하긴 했지.. 라는 생각이 들었습니다 그리고 엄한 플라스틱커버를 씌우지 않아도 되는 부분변경과 더불어 새로운 컬러도 괜찮아보얐구요 차를 출고해주신 딜러분의 말씀에 따르면 제가 이 컬러로 계약을 한 이후에 모든 토레스 계약이 이 컬러로만 이루어졌다고 하더라구요 새로운 색상이라 신선해서 선택률이 높나봅니다 햇빛받을 때와 안받을 때의 색깔이 달라서 나름 괜찮습니디 뭐 아무튼 잘 받긴 했고 어머니도 잠시 태워드렸고 주말에는 가족나들이 간단히 떠나보려고 합니다 아반떼n은 지하주차장에 여전히 존재하긴 합니다 ㅋㅋㅋ 올해는 일단 가지고있어보려구요 (수동못잃어...) 50키로정도 타고 왔는데 타지역에서 출고를 받아서 고속도로타고 집으로 돌아왔거든요 특별히 기대를 했던건 아닌데 확실히 하브는 고속도로에서 크게 힘을 못쓰더라구요 연비 17정도 나왔습니다 그런데 시내로 진입하고나서부터는 연비가 오르더니 그래도 20은 넘겨서 시동을 껐습니다 그래 이거디이거디 하면서 시동을 꼈네요 ㅋㅋ 승차감은 말그대로 쏘쏘했고 창쪽으로는 이중접합이라 소음이 별로 없는데 하부에서 소음이 좀 올라왔습니다 그래도 아n 보다는 낫다고 생각해서 이건 패쓰 ㅎ 그런데 아쉬운 점은 도어트림의 앰비언트라이트가 균일하게 들어오지 않고 얼룩덜룩하더군요 전 이런거 신경안쓰는 타입인줄 알았는데 한번 눈에 밟히니까 계속 신경쓰여서리...ㅋㅋㅋㅋ 하자라고 해도 될 정도였달까...☆ 근데 일단 운전하는 동안에는 안보여서...ㅠ 그나마 다행인건 센터페시아 앰비언트는 멀쩡했네요 중립주차모드가 따로 있는 줄 알았는데 업데이트가 안된건지 아직 존재하질 않아서 기존 방식대로 중립으로 들어가야하나보더라구요 하... 전에는 사이드만 내리면 끝이었는데...ㅋㅋㅋㅋㅋ 일단은 한달정도 타보고 주행기랄까 그런 걸 남겨보겠습니다 긴 글 읽어주셨다면 감사합니다