저속 주행 소음

안녕하세요. 차량의 터보 소음에 대해 궁금하신 것 같네요. 말씀하신 대로 특정 RPM 범위에서 터보 소음이 들리는 경우는 종종 있습니다. 특히 터보차저가 장착된 차량의 경우 가속할 때나 일정한 RPM에서 터보가 작동하면서 바람 빠지는 소리가 나곤 합니다. 다만, 이러한 소음이 평소보다 과도하게 크거나 갑작스럽게 발생한 것이라면 점검이 필요할 수도 있습니다. 정비소에 방문하셔서 전문가의 의견을 듣고 확인해 보시는 것이 안전할 것 같습니다. 안전운전 하세요.

무조건 터보네요. 현재 차량 상태는 정상아니고 고장 전 전조증상입니다. 기어변속이 되면 소리가 사라지는 이유는 기어가 변속됨으로서 엔진 회전수가 하락하고, 터보차징 압력이 감소하면서 마치 소리가 사라진것처럼 느껴지는 것입니다. 원인은 간단할 수도 있고 심각한 상태일 수도 있습니다. 간단한 경우는 단순 터보차징 파이프의 파손. 고무로 된 호스가 찢어져 차지라인에서 압축공기가 새는 소리입니다. 해결은 그냥 고무 호스를 교체하면 해결됩니다. 다음은 심각한 상황인 경우. 터보차저 속 임펠라의 유격이 심해지면 차징 소리가 심해집니다. 보통은 가혹주행, 차주님의 오일 관리 부족, 많은 키로수, 가혹 주행 후 고온상태에서의 시동차단 등으로 인해 쌓인 장기적인 마모 등이 대표적인 고장 원인입니다. 이 경우는 터보 차저 어셈블리로 교환해야하며 수리비는 흔히들 상상하시는 그 악명높은 수입차 수리비가 나올테니 각오하셔야할겁니다. 이때, 절대 재생 및 중고 터보로 교환하시지말고 눈 감으신다음 신품 터보차저 올리셔야합니다.

이제 200km 탄 신차인데도 문제가 생기나요??

아 신차이신 거에요? 그럼 무조건 조립불량 품질불량이네요. 센터가셔서 터보 인터쿨러 라인 싹 점검해달라고 하세요. 분명 조립과정에서 호스를 제대로 안 조았거나 했을겁니다. 문제없다고 하면 터보차저 임펠러 유격도 봐달라고 하세요.

하.. 예전에 타던 차량도 센터에서 2년 가까이 문제있던거 못고치고 계속 뜯어보고 반복해서 안좋은 기억이 남아있어서요.. 새차인데 또 센터가서 뜯어보게 하기 싫으네요 ㅠㅠ

남기셨던 글 싹 읽어보고 왔습니다. 48V 모터 돌아가는 소리는 아니실까요? 푸쉭 푸쉭 에어 빠지는 소리면 터보가 맞는데, 위이이잉 하는 듯한 전기소리면 모터소리입니다. 작성자님 차량이 어떤 마일드 하이브리드 기술이 적용된 차인지는 모르겠으나, 일렉트릭 슈퍼차저 소리일 수도 있고, 출발 가속시 알터네이터쪽 48V 모터의 출력 보조 소리일수도 있습니다. 제 댓글 보시면 소리를 다시 한번 잘 들어보세요. 푸쉭푸쉭 에어 소리가 난다 그럼 무조건 터보차저라인쪽입니다.

넵 신차입니다. 소리가 들리는 부분은 특정 속도 부분? rpm 2천 정도입니다! 변속되기 전 1500~2000사이 rpm에서 악셀을 밟을 때마다 취이익~ 쒸이익~ 하는? 터보소리와 비슷한 소리가 들려요 (제가 제 차량 터보소리가 이 소리가 맞는지 잘 몰라서 확신은 못하겠네요.) 저속에서 출발할 때는 위이이잉 하는 전기소리가 들려서 그 부분이랑은 아예 다른 소리입니다. 치지지지지직 하다가 변속이 되고 그 뒤에 또 특정 rpm 부분 끝자락에사 치지지지직 소리가 나다가 변속되네요.

스트레스 받는 부분 이해합니다… 그치만 상당히 고가의 차량 구입하셨는데 찜찜하게 타시는 것보단 가서 엔지니어한테 말해보고 원래 그렇다 라는 말 한마디라도 듣고 오시면 마음은 편하시지 싶습니다. 가서 보고 엔지니어 판단에 어? 이게 이상하게 되어있었네? 하고 딱 고쳐지면 서로 윈윈이니까요. 한번만 시간내서 가셔서 마음의 짐을 털어놓고 오세요.

그렇군요 ㅜㅜ 늦은시간에 감사합니다 문제가 있는게 맞나보네요 ㅜㅜ

일단 맘편히 얼른 주무시고 내일 하루도 화이팅입니다. 차는 소모품이고 고장나면 고치면 되죠. 신차니까 보증도 빵빵하실테구요. 너무 걱정마세요, 만약 힘든 상황이 오면 성로님이 나셔주실겁니다 ㅋ (떠넘기는거 아닙니다 ㅎ) 편안한 밤 되세요 !

넵 ㅜㅜ 화이팅입니다~!

요즘 터보차들 새차여도 터보소리 큰차들이 많던데 a7도 동일한 상황 아닐까 싶습니다 직접 들어봐야 정확히 알겠지만..

그렇군요 ㅜㅜ 센터한번 방문해봐야겠네요