“미국판 FSD V14 강제 활성화“ 테슬라 ‘탈옥 툴’ 등장해 논란…

테슬라 FSD의 국가별 소프트웨어 제한을 강제로 해제하는 장치가 등장해 논란이 일고 있습니다. 해외 테슬라 커뮤니티를 중심으로 유통되기 시작한 이른바 '테슬라 진단 툴'은 차량 상태 점검 기능을 내세우고 있지만, 실질적으로는 각국 정부가 걸어둔 규제와 지오펜스(지역 제한)를 무력화하는 탈옥(Jailbreak) 기능을 핵심으로 합니다. 판매 가격은 약 500유로 (약 86만 원)이며, 미국보다 엄격한 규제를 적용 중인 한국·유럽•일본 차주들 사이에서 빠르게 확산되는 조짐입니다. 📌 5분 만에 미국판 FSD V14로 전환 해당 장치는 테슬라의 OBD 포트에 연결하는 플러그 앤 플레이 방식이며, 설치 시간은 5분 내외입니다. FSD를 없는 곳에서 새로 생성하는 것이 아니라, 이미 FSD를 정식 구매하거나 구독 중인 차량에서 각국 규제에 따라 비활성화된 기능만 풀어주는 구조입니다. HW3.0 또는 HW4.0 탑재 모델이 대상이며, FSD 패키지를 보유하지 않은 차량에는 작동하지 않습니다. 핵심 기능은 지역 제한 없이 미국판 FSD V14와 동일한 성능을 구현하는 것입니다. 한국과 유럽에서는 차로변경, 회전 반경 등 일부 기능이 안전 기준에 따라 제한돼 있는데, 이 장치를 장착하면 해당 제약이 일괄 해제됩니다. 스마트 호출 기능은 최대 호출 거리를 약 200m 반경까지 4배 이상 확장하고, 오토스티어 선회 성능도 개선합니다. 제조사 측은 OTA 업데이트를 통해 최신 소프트웨어와의 호환성을 지속적으로 유지하며, 물리적으로 분리하기만 하면 즉시 순정 상태로 복구된다고 설명합니다. 운전자 감시 시스템까지 무력화... 더 심각한 문제는 안전 장치 무력화입니다. 해당 장치는 유럽의 'UN R171' 규제를 우회하는 기능을 포함하고 있습니다. R171은 자율주행 중 운전자의 전방 주시 여부와 휴대전화 사용 여부를 의무적으로 감시하도록 규정한 안전 기준입니다. 또한 운전자의 시선 이탈 감지 기능을 무력화하고, 핸들 파지를 유도하는 경고 시스템(Nag)까지 비활성화할 수 있는 것으로 확인됐습니다. 특히 국내에서는 현행 도로교통법상 이러한 방식의 시스템 변조가 허용되지 않으며, 사 고 발생 시 운전자의 과실 비율이 높아질 가능성이 크다는 점에서 주의가 요구됩니다. 적발 시 제조사 보증 수리 거부 가능성 기기 제조사 측은 서비스센터 방문 전 장치를 탈거하면 순정 상태로 복구된다며 교묘한 우회 방법까지 제시하고 있습니다. 그러나 업계 전문가들은 임의적인 시스템 변조가 차량 전자 제어 장치에 무리를 줄 수 있으며, 적발 시 제조사 보증 수리를 거부당할 수 있다고 경고합니다. 이번 사안이 국내에서도 빠르게 확산될 경우, 규제 당국의 후속 대응이 불가피할 것으로 보입니다. 출처 및 인용: Teslainsider 📸: Tesla Motors Newsroom