아우디 코리아 때문에 무서워서 못 타겠습니다..

25년식 Q4 45 e-tron. 25년 8월 15일 고진모터스 동대문 전시장에서 신차 출고함. 25년 12월 20일 사건 발생. 오전 9시 45분경, 차량에 탑승하여 시동을 컨뒤 기어를 *후진(R)**에 놓았음. 이때 어라운드뷰 화면이 표시되고 후진 기어 경고음이 정상적으로 울렸으나, 차량은 후진하지 않고 전진하였음. 이에 즉시 브레이크를 밟아 차량을 정지함. 재시동 후 기어를 **3~4회 정도 후진(R)**에 넣었으나, 동일하게 차량이 계속 전진함. 또한 기어를 **중립(N)**으로 2회 정도 변경했으나, 중립 상태에서도 차량이 계속 전진하여 브레이크로 직접 정지시킴. 위와 같은 비정상 증상이 반복되던 중,차량이 건물 벽에 충돌함. 충돌 이후에도 동일한 증상이 계속되어, 보험회사에 견인 요청을 진행함. 견인 당시에도 기어는 중립(N) 상태였으나 차량의 전진 현상이 지속됨. 이에 견인 기사 측에서 차량을 견인 장치로 추가 고정하여 전진을 일시적으로 방지한 후, 견인차를 이용해 강제로 차량을 뒤로 이동시킴. 그 후 다시 기어를 **후진(R)**으로 조작하자, 그때서야 정상적으로 후진 작동이 이루어짐. 충돌로 인해 *전방 레이더 주변 그릴 부위에 찍힘(손상)*이 발생함. 차량이 정상적으로 작동하지 않았을 당시 확인된 오류 증상은 다음과 같음. • 후진(R) 또는 중립(N) 기어 상태에서 차량이 전진함 • 전방 초음파 센서 미작동 • 기어가 중립(N)일 경우, 정상 상태에서는 표시되는 '차량에서 내린 뒤 차량이 움직일 수 있음 관련 참고 팝업이 MMI 화면에 표시되지 않음. 12월 21일 출고한 딜러에게 이 얘기를 해보니 서비스센터로 입고하라고 하여 카캐리어로 떠서 고진모터스 아우디 동대문 서비스센터에 입고함. 12월 22일 차량 점검을 해보니 에러코드 등 경고등이 하나도 안 나왔다고 EDR 자료 확인해본다고 함. 12월 24일 EDR 자료에도 아무것도 안 나왔다고 전달함. 그리고서 아우디 코리아한테 자료 전달한다고 사건 발생 보고서 작성하라고 해 작성하고 그 당일에 어드바이저 메일로 전송함. 12월 26일 서비스센터에서 점검한 자료와 제가 쓴 보고서를 아우디 코리아에 전달하니 아무 이상 없다고 판단함. 12월 28일 사건 지점은 단차가 살짝 있고 파인 곳이 있습니다. 그러나 경사는 거의 일짜인 곳임. 아우디 코리아 직원이 사건 발생한 지점을 방문해서 직접 테스트 해봄. 하지만 어처구니 없는게 동일 차종으로 테스트 한 것도 아니고 내연기관 차로 테스트 했다함. 그랬을 때 아무 이상 없었다고 함. 동대문 서비스 센터에서는 전기차로 테스트를 했는데 사건 발생 지점에서 테스트 한 게 아니라 경사면이 살짝 있는 다른데서 했다함. 그랬을 때 N단에서 20~30센치 정도 앞으로 갔다가 뒤로 갔다함. 그리고 저희는 오토홀드를 사용을 안 합니다. 오토홀드를 사용 안해서 차가 앞으로 밀릴 수 있다는 답변을 받음. 이 말은 어이가 없었음 ㅋㅋ 26년 1월 6일 아우디 코리아에서는 아무 이상이 없다라고 동대문 서비스센터에서 연락옴. 차량을 이제 가지고 와야하는데 또 같은 증상이 나타날까봐 조심스러워서 가지고 오기가 뭐 하네요. 차를 가지고 와서 그냥 타야될까요.. 이 과정까지 오기까지 너무많은 스트레스를 받아서 힘드네요. 이 사고는 저 혼자 발생한 거지만 만약 다른 차와 박았더라면 정말 골치아픈 일이라고 생각합니다. 이 증상은 아우디 카페에서도 2건 정도 있었다고 합니다. 차 자체는 너무 만족하면서 탔는데 아우디 코리아의 대처때문에 타기가 무섭습니다. 빠방 회원님들의 의견을 듣고싶습니다.. 어떻게 해야 할까요?