100%->0% 측정 장문의 후기 남깁니다.

안녕하세요, 2주쯤 전에 24년식 모델Y RWD로 NET 배터리 실측 참여하였습니다. 사실 모트라인 유튜브는 예전부터 구독중이었는데 빠방 앱은 이 테스트 때문에 가입했습니다 ㅋㅋ 마침 장거리 주행할 기회가 있어서 시도해봤어요. 2년 넘게 전기차 타면서 배터리를 가장 많이 썼던건 약 9% 정도 남길 때까지 썼던 적이었는데요, 이번에 실측하면서 처음(이자 아마도 마지막? ㅎㅎ) 으로 배터리를 0까지 써봤습니다.(LFP도 리튬 계열 배터리이므로 완전 방전은 최대한 지양하고 있습니다.) 멀리 거제에 가는 일정이 있었어서 때맞춰 해야겠다고 계획을 잡았는데, 이왕이면 변수를 최소화하기 위해 아래와 같이 진행했습니다. 1. 집 근처에서 0%가 되도록 경로 만들기 - 가는 길이 아닌, 오는 길에서 측정 (거제에서 100%를 만들고 집까지 주행) - 만에 하나 급히 충전을 필요로 하는 경우, 전혀 모르는 지역보단 쓸 수 있는 충전기가 어디 있는지 잘 아는, 집 근처가 낫겠다 싶었습니다. 2. 대기/절전 시간은 최소화 - 물론 대기 전력도 잘 기록되면 좋겠으나 전비 측정 영상에서 성로님이 모델S 언급하신 부분도 그렇고, 배터리 사용량을 주행으로 실측하는게 변수가 적을 것 같아서 가능하면 하루 안에 측정하는게 정확할 것 같다고 생각했습니다. 실제로는 4시간 컷 했지만요 ㅎㅎ - 당연히 중간에 휴게소에서 잠시 쉬었습니다. 안전운전 해야죠 :) 그렇게 쭉 주행해서 집 근처에 다다르니 배터리가 3% 안쪽으로 남고, 집 근처 도로를 두어바퀴 돌다 보니 0% (남은 주행거리 1km)를 확인하여 가까운 충전기로 향했습니다. 해보니 어려운건 없는 것 같지만, 속초티비 할 때도 매번 나오는 주행 조건들이 생각나더라구요. - 타이어 (255/45R19, 출고 마제스티9 올시즌) - 공기압 (좀 빠진 채로 보충 안하고 타고 있네요 36psi) - 온도 (출발 22도/도착 21도) 최종 결과는 사진 1,2와 같으며, 배터리 측정 페이지에 업로드 했던대로 아래와 같습니다. 100% (379km) -> 0% (1km) 주행거리 367.8km (3시간 52분 주행) 사용 54.0kWh 전비 146.7Wh/km (6.81km/kWh) 딱 54kWh라고 보면 되겠네요.(24년식 모델Y RWD) 사실 전비가 평소 주행 대비 안좋게 나온 편인데요, 원래 저는 연비(전비)운전 위주의 스타일이고 이 시기에 주행하면 보통 120Wh/km 전후로 나오는 편이거든요? 근데 이 측정날은 얼른 집에 들어가서 쉬고 싶다는 마음에선지 조금 밟아서 전비가 저렇게 나왔네요. 첨부의 세번째 사진은 NET 배터리 실측 때 찍은건 아니고, 나중에 찍은 사진입니다. - 평소 저의 이 시기 운전 시 전비 (123~125Wh/km) - 예상 주행거리 배터리 표시쪽은 292km(77%) 지난 주행 기준 예상 367km (물론 여기 숫자 그대로 나오진 않지만요), - 저의 "트립A"는 출고 이후 초기화하지 않고 누적중인 전비 기록입니다. 4만 6천 넘게 타면서 평균 전비는 139.7Wh/km, 배터리 사용량 6484kWh 네요. 다른 차종들의 데이터 보는 것도 재밌고, 모트라인에서 우떤 유의미한 값을 뽑아서 영상을 만드실지도 기대가 되네요 :)