“엔비디아와 파트너쉽 강화” 벤츠, CLA에 ‘엔비디아 드라이브 AV’ 탑재

엔비디아와 메르세데스-벤츠의 강력한 파트너십이 CES 2026을 통해 구체화되었습니다. 엔비디아의 첨단 자율주행 소프트웨어인 '엔비디아 드라이브 AV(NVIDIA DRIVE AV)'가 벤츠의 신형 CLA 모델에 탑재되어, 미국 도로를 시작으로 고도화된 레벨 2 운전자 보조 기능을 선보일 예정입니다. AI가 주도하는 벤츠의 첫 MB.OS 차량 이번 신형 CLA는 메르세데스-벤츠의 독자적인 운영체제인 MB.OS가 적용된 첫 모델입니다. 엔비디아의 풀스택 소프트웨어와 AI 인프라를 기반으로 구동되며, 공장 출고 시점부터 'MB. 드라이브 어시스트 프로' 기능을 통해 다음과 같은 혁신을 제공합니다. 무선 업데이트(OTA): 차량 구매 후에도 신규 기능과 성능 개선을 무선으로 업데이트할 수 있습니다. 인간 중심 의사결정: 방대한 주행 데이터를 학습한 AI가 복잡한 도시 환경에서도 사람처럼 판단하여 차선 선택, 방향 전환, 경로 추종을 수행합니다. 엔비디아는 안전을 위해 두 개의 스택을 동시에 운영합니다. AI 엔드-투-엔드 스택: 핵심적인 주행 지능을 담당합니다. 할로스(Halos) 안전 시스템: 전통적인 안전 스택으로, 시스템 중복장치(Redundancy)를 통해 AI가 정의된 안전 매개변수 내에서만 작동하도록 가이드라인을 제공합니다. 일종의 '페일 세이프(Fail-safe)' 기능을 갖춰 운전자에게 높은 신뢰를 줍니다. 디지털 트윈으로 완성된 제조 및 개발 양사는 차량 개발뿐만 아니라 제조 과정에서도 엔비디아 옴니버스(Omniverse)를 활용한 디지털 우선 접근 방식을 취하고 있습니다. 공장 디지털 트윈: 가상 환경에서 조립 라인을 최적화해 가동 중단 시간과 반복 작업을 대폭 줄였습니다. 가상 시뮬레이션: 실제 도로에 배포하기 전, 옴니버스와 코스모스(Cosmos) 플랫폼을 통해 수십억 마일의 가상 주행 테스트를 거쳐 소프트웨어의 완성도를 높였습니다. "모든 차량이 살아 움직이고 학습하는 기계로 탈바꿈할 것" 엔비디아의 알리 카니 부사장은 이번 성과를 통해 "모든 차량이 살아 움직이고 학습하는 기계로 탈바꿈할 것"이라고 강조했습니다. 자동차가 단순한 하드웨어를 넘어, 데이터와 소프트웨어에 의해 지속적으로 업데이트되는 지능형 백본(Backbone)으로 진화하고 있음을 보여주는 사례입니다.