미디어 시승차로 쓰인 KGM 토레스 하이브리드 리뷰

미디어 시승차로 유튜브로 보셨을듯한 자동차이지만(T7트림) 사양은 동일 서라운드뷰 있고 참 애내 KGM 가격 구성을 참 이상하게 하고 ACC는 있는데요 후측방은 없는(그게 옵션으로 빠져있음) 블루투스 연결하면 음악 틀면 바로 넘어가는데 KGM 토레스는 그게 바로 되지않습니다 이게 고질병이더라고요 그래서 시동끄고 핸드폰 블루투스 껐다가 시동키고 핸드폰 블루투스 키고 다시 연결하면 됩니다 그리고 2025년에 무선 안드오토 안되는차... 여기있습니다(!?) 유선 으로 핸드폰을 연결해야합니다..그리고 고양IC에서 올렸는데 가속력이 현기 하브나 BMW 520I 보다 더디게 올라가서 답답함이 느껴질정도로 느립니다.. ACC 키면 현기는 계기판 위에 운전자가 알수있게 해놓는데.. 애내는 계기판 오른쪽 구석탱이에 박아둬버려서 운전자가 알수없게끔 ACC 표기해버려서 좀 디게 불편했습니다 그리고 스티어링휠 버튼 위치가 그렇게 편하진않습니다.. 한번 타보는건 좋지만.. 그이후로는 ........ 입니다