24년 2월 출고 싼타페 2.5 터보 3만뛰고 dct 미션교체 판정

안녕하세요? 2주전 득남한 신생아 아빠입니다. 이제 아이를 태우고 조리원에서 집에 갈 준비를 할 와중에, 큰맘먹고 패밀리카로 구매한 이 싼타페.. 사실 1년 9개월 동안 3만km 달리면서 1. 공간감 / 2. 파워 /3. 유니크한 색상 정말 맘에 들고 특히 전차가 12년식 골프여서 그런지 몰라도 24년식 새차는 정말 좋더군요.. ㅎㅎ 하지만 시동건 뒤 오늘 경고문구가 들어오면서.. 주행을 짧게 해보니 홀수단만 변속.. 블루핸즈 입고 뒤 미션교체 판정.. (파워고압펌프 불량이라고 말씀해주시더군요..) 짧게 블루핸즈 관계자분과 대담 결과, 8단 습식 변속기를 탑재한 차량에서 생각보다 많은 빈도수로 미션 고장이 발생. 심지어 보증 끝난 차들도 변속기 교체를 받고 있다고.. (심지어 가솔린말고 하브를 왜 안샀냐는 말까지 들었네요 허허~) 사실 저번에도 해당 경고문구가 떠서 블루핸즈 방문, 점검을 받았으나 재시동 이후 문구가 사라져 떴을때 시동 켠채로 다시 방문해달라는 말과 함께 빠꾸.. 오늘은 다행(?)인지 판정을 받았네요. 다행히 내일부터 그랜저 gn7 대차를 해주시겠다고 하지만.. 여기서 더 문제는 8단 습식 변속기가 모비스 전국, 현대 부속 대리점 뭐 다 재고가 없어 2달 이상 기다려야 한다는~^^ 여하튼 저는 제 차가 아닌 대차로 받은 그랜저에 카시트를 설치하게 되었습니다. 그냥 새차를 샀는데 푸념글이라도 적어야 할것 같아 남깁니다~ 아반떼n에 달린 8단습식은 모트라인에서도 극찬을 아끼지 않은 변속기인걸로 알고있는데, 아무래도 차 체급과 주행습관이 문제가 있던걸까요? 아니면 정말 제가 뽑기 운이 안좋아서..? 해당 증상으로 8단 습식 변속기 dct 교체하신 분 후기 들려주세요@