BMW, 신형 IX3 2세대 오는 11월 글로벌 출시

BMW가 차세대 전동화 전략의 핵심인 2026년형 iX3를 오는 11월 글로벌 시장에 공식 출시한다고 밝혔습니다. 단순한 전기 SUV 후속작이 아니라, 새로운 디자인 언어, 차세대 파워트레인, 첨단 인포테인먼트가 모두 적용된 첫 번째 '노이어 클라쎄' 모델이라는 점에서 업계의 이목이 집중되고 있습니다. 전동화 시대의 새로운 기준, iX3(NA5) BMW는 이미 많은 브랜드들이 전기 SUV 시장에 진입한 상황에서, iX3가 차별화된 경쟁력을 갖출 것이라 자신하고 있습니다. BMW 그룹 CEO 올리버 집세(Oliver Zipse)는 최근 실적 발표에서 다음과 같이 밝혔습니다. “해당 시점에서 iX3는 업계의 새로운 벤치마크가 될 것이며, 언론과 기자들 또한 그렇게 평가하고 있습니다. 우리는 iX3뿐 아니라 이후 출시될 노이어 클라쎄 모델들에 대해 시장의 높은 수요를 기대하고 있습니다.” 이전 G08 세대의 후속으로 출시되는 두 번째 세대 iX3(코드명 NA5)는 단순한 페이스리프트가 아니라, BMW의 미래 전략을 상징하는 플랫폼, 파워트레인, 소프트웨어의 종합적인 진화를 보여줍니다. 공개 일정과 생산지 BMW는 오는 9월 5일 독일 뮌헨에서 열리는 IAA 모빌리티 쇼에서 iX3를 최초로 공개한 뒤, 2025년 11월 초부터 글로벌 시장 출시를 본격적으로 시작할 계획입니다. iX3는 독일이 아닌 헝가리 데브레첸(Debrecen)에 새롭게 건설된 전용 공장에서 생산됩니다. 이는 BMW가 막대한 투자를 집행한 최신 스마트 공장으로, 노이어 클라쎄 플랫폼 기반 차량들을 본격 양산하는 핵심 생산 거점이 될 예정입니다. “기자들조차 ‘공학적 걸작’이라 평가” 이미 소수의 언론사 기자들이 iX3 프로토타입 시승 기회를 가졌으며, BMW에 따르면 이들 대부분이 “iX3는 공학적으로 매우 뛰어난 완성도를 지닌 차량”이라고 평가한 것으로 알려졌습니다. 또한, BMW i3 세단(코드명 NA0)도 뒤이어 출시될 예정이며, 이는 독일 뮌헨 공장에서 별도로 생산될 계획입니다. 즉, SUV 라인업인 iX3와 세단형 i3는 플랫폼은 공유하되, 서로 다른 조립 라인을 갖추게 되는 셈입니다. 롱바디 모델은 중국에서 별도 생산 BMW는 중국 시장을 위한 롱 휠베이스(장축) 버전도 별도로 개발 중입니다. i3 롱휠베이스(NA8) iX3 롱휠베이스(NA6) 이 두 모델은 중국 내 합작 공장에서 별도 조립되며, 중국 소비자들의 특성을 반영한 모델로 구성될 예정입니다. 노이어 클라쎄: 앞으로 6종 이상 추가 예정 BMW는 iX3 외에도 최소 6개의 노이어 클라쎄 기반 전기차를 출시할 계획이라고 밝혔습니다. 공식적으로 언급된 모델은 i3, iX3 두 가지뿐이지만, 업계에서는 다음과 같은 모델들이 포함될 것으로 보고 있습니다: i3 투어링(NA1) iX4(NA7) 전기 iX5(G65) 전기 iX7(G67) 특히, iX5와 iX7도 노이어 클라쎄의 핵심 기술인 iDrive X, 파노라믹 비전, 차세대 HUD 등을 탑재할 가능성이 높아 보입니다. BMW 그룹, 2027년까지 40종 이상의 ‘Neue Klasse’ 기반 모델 투입 집세 CEO는 실적 발표에서 다음과 같이 강조했습니다. “BMW 그룹은 2027년까지 총 40종 이상의 신규 혹은 개량 모델에 노이어 클라쎄 기술을 적용할 계획입니다.” 이 플랫폼은 단순히 전기차 전용이 아닙니다. 내연기관 차량도 iDrive X, 파노라믹 HUD, 새로운 디자인 언어를 공유하게 되며, BMW는 이를 통해 브랜드 전체의 디지털 전환을 가속화할 예정입니다. 출처 및 인용: BMW BLOG