마이마부 중고차 구매동행, 검사 서비스 황당, 당황 후기입니다.

안녕하세요. 눈팅회원입니다..; 어제 10년 이상차량 모임을 보고 혹시라도 오래 된 차량 구입하실 때 성능보증보험의 성적서 외에 구매동행 or 자동차검사 서비스를 저처럼 고민 중이신 분들이 계시다면 좋은 정보가 되었으면 하는 마음에 글 적어 봅니다. 최근에 아내가 F20 118d를 너무 마음에 들어하고 운전연습용으로 좋아보여서 기쁜 마음으로 지난 12월24일에 2014년식 33,000km주행한 F20 118d를 구입하였습니다. 그 동안 저는 중고차 구입에 있어 보증기간이 남은 차량 위주로 구입을 하였고 구입과정 중에 판매딜러사의 성능점검 결과외에 추가로 마이마부를 늘 이용했었습니다. 하지만 이번에는 보증기간도 없고 연식이 오래되어 키로수는 짧지만 누유등이 걱정이 되었고 늘 이용하던 마이마부 구매동행 자동차검사 서비스를 이용하였습니다. 이용결과 너무 황당하고 당황스러웠던 마이마부 검사 서비스를 받게 되어 내용 적어봅니다. 그동안 마이마부를 통해 총 6대의 차량을 검수받았습니다. 포르쉐 카이맨 GTS 2.5 / 4.0, BMW M135i, BMW 320i, 벤츠 AMG C63s, AMG SL63까지 여러 차례 이용했고, 그만큼 신뢰를 기반으로 재이용해 온 고객입니다. 이번에 7번째 차량으로 BMW F20 118d를 검수 의뢰했습니다. (2014년식, 주행거리 33,000km) 마이마부 요청에 따라 리프트 사용 가능 정비소에서 검수가 진행되었고 검수 결과 보고서에는 **“오일 누유 없음”**으로 명시되어 있었습니다. 이 부분까지는 아무 의심 없이 받아들였습니다. 문제는 검수 다음 날 발생했습니다. 오일류 교환을 위해 12월25일 모드개러지에 방문했고, 교환 작업 전 점검 과정에서 오일필터하우징 누유가 바로 확인되었습니다. 1. 마이마부에 문의결과 - 마이마부의 답변: “언더커버는 원래 안 뗀다” - 언더커버를 제거하지 않고 누유검수했다 해당 답변이 너무 황당하고 당황스러웠습니다. 마이마부에서 분명히 리프트를 사용해서 차량을 검수 할 수 있도록 요청을 했고 그 준비를 저는 차량 판매 딜러에게 요청하여 리프트 사용을 할 수 있도록 준비하였습니다. 2. 왜 제거하지 않고 누유를 확인하냐는 질문에 - “원래 그렇게 한다” "언더커버 틈을 통해 오일이 언더커버에 젖은 흔적이 있는지 확인 한다" 그럼 누유 가능 부위를 아예 보지 않고 ‘누유 없음’ 판단을 한 거냐고 하자 - **“어쩔 수 없다”**는 답변 이 대화를 통해 가장 크게 실망한 점은, 검수 범위의 한계에 대한 사전 고지 없이 확인하지 않은 부위까지 포함해 ‘누유 없음’이라는 결론을 냈다는 점입니다. 3. 마이마부에서는 언더커버 탈착을 보통 리프트 대여한 곳에서 못하게 한다고 답변하였습니다. - 차량 판매딜러에게 언더커버를 탈거를 못하게 했냐고 문의해보니 - 마이마부로부터 언더커버 탈거 요청도 없었으며 요청이 있어도 거부 하지 않는다고 답변 받았습니다. 정말 당황스러운 내용이였습니다. 언더커버를 탈거하지 않으면 확인 불가능한 누유 포인트가 명확히 존재하고 실제로 검수 바로 다음 날 누유가 발견되었으며 그럼에도 불구하고 사후 대응은 “원래 안 본다”, “어쩔 수 없다”는 설명뿐이었습니다. 그렇다면 소비자 입장에서는 검수 결과를 어디까지 신뢰해야 하는지 ‘누유 없음’이라는 문구가 무엇을 기준으로 한 것인지 전혀 알 수 없습니다. 보통 이런 검사 서비스를 이용하고 결과보고서에 "누유 없음" 이라고 적혀있으면 누유가 없다고 고객은 생각하지 않을까요? 어떤 고객이 이 차량은 언더커버를 제거해야지 볼 수 있는 누유가 있고 마이마부는 언더커버를 제거하지 않으니까 이 부분을 제외한 누유없음 이구나라고 고객이 스스로 생각하고 판단하는게 맞는걸까요? 그러면 도대체 이 서비스를 왜 이용해야 하는건지 잘 모르겠습니다. 6회 이상 이용한 고객의 신뢰에도 불구하고 검수 범위에 대한 명확한 기준·고지가 없었고 핵심 누유 부위를 확인하지 않은 상태에서 “이상 없음” 판정 4. 사후 처리와 실제 피해 - 문제 제기 이후 점검비는 환불받음. - 그러나 해당 누유는 성능보증보험 적용 대상이 아니어서 수리비는 전액 본인 부담. - 만약 검수 과정에서 누유가 확인되었다면, 판매 딜러에게 수리 또는 가격 조정이 가능했을 상황이었으나 그 기회를 완전히 상실함. 이 누유가 사전에 확인되었다면, 판매 딜러에게 수리비만큼 가격 조정 또는 수리 요구가 충분히 가능했을 상황 즉, 검수 단계에서 누락된 판단으로 인해 실질적인 금전적 손해는 고스란히 구매자에게 전가된 구조입니다. 점검비 환불만으로는 검수 누락으로 인한 피해를 보상받았다고 보기 어렵습니다. 저는 마이마부의 책임이 있다고 판단하여 수리비의 50%를 요구하였으나 누유는 보상 항목이 아니다 라는 이유로 요구를 거절당했습니다. 그 동안 주변이나 차량판매 딜러부터 마이마부의 추가 검수는 큰 의미가 없다는 이야기를 종종 들었왔습니다. 차라리 그 금액으로 다른걸 하는게 좋다고 들었습니다. 그럼에도 마이마부를 신뢰해 계속 이용해 왔으나, 이번 경험을 통해 왜 그런 말이 나왔는지 이해하게 된 계기가 되었습니다. 마이마부 검사를 고민하는 회원님들에게 해당 내용이 도움이 되었으면 합니다. 저는 언더커버를 제거하지 않고 누유검사를 하는건줄 알았으면 마이마부 서비스를 이용하지 않았을 것 입니다. 마이마부의 결과 보고서의 누유없음 이라는 문구는 책임감도 신뢰성도 없는 문구였습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.