이거 진짜인가요

진짜인것 같은데 폭바도 드디어 터졌군요

이건 에바에요 이건좀..

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

난 또 구독하면 출력 풀어준다해서 한 230마력대 차량 풀어서 300마력대 만들어주는줄 알았는데 ㅋㅋㅋ 201마력 -> 228마력은 좀 그렇네…

예전에 벤츠에서도 뒷바퀴 조향각 구독서비스로 제한해놓지 않았나요? 이런거 진짜 ㅋ너무싫네요

네 맞아요 EQS모델 뒷바퀴 조향 구독으로 막아뒀죠

EV9도 GT-Line을 제외하면 부스트 옵션을 온라인으로 구매하도록 되어있더라고요.

진짜 ㅋㅋㅋ

와 무슨.....

돈 한 푼 안들이고 양아치짓 하는 거라고 봄.

이런그지같은발상은 대체누가 ㅡㅡ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 출력락

장닐질같네요

이런건 전세계 연합으로 폭파시켜야한다.

이런건 ㄹㅇ 금지해야할듯여

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ누군가는 저거 매핑으로 풀어버릴지도

벤츠 후륜조향도 그렇게 되나요???

개인적으로 성능마진 많이두는걸 좋아해서 오히려좋아..

???:다음주에 서킷가니까 구독해놨다가 갔다가 오면 구독해지해야지~

저차로 서킷갈수 있을까요 ㄷㄷ

다양한 차로 서킷가는 분들도 있던데 어떤분도 저차로 가보시지않을까라는 생각을 조심스럽게해봅니다

옹 그렇군요

돈버는거 외에 구독을 미는 이유에 대해서 전혀 공감이 안됩니다.. 소프트웨어마냥 지속적업그레이드나 혹은 사후지원에 대한 지원 이런것도 아니고 관리편의상 웹지원 뭐 이런것도 아니고 출력을 막아두고 풀어줌... 도저히 이것에 대한 이유를 납득하기가 어렵네요.. 출력을 풀어두지 않음 자동차회사가 손해 이런이유도 모르겠고 당최 왜 자꾸 이런걸하는건지.. 약오르지 까꿍도 아니고..

오타가 있네요.. 출력을 막아두지 않음 회사가 손해입니다...

아니 굳이..?

구독에 관해서는 수입차들에서 대부분 시행하고 있고 출력과 같은부분도 벤츠에서 작년에 시작했다고 본 것 같아요. 어느 순간부터 배달비가 당연시 되는 시대의 흐름이라면 또 적응할겁니다.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜ㅜ어이가없네

기업 때려잡는 일진 유럽 ㄷㄷ

아 이모티콘만 남기려고 삭제 눌렀는데 대댓글 너무 빨랐어요 형 🥲

🤬

ㅋㅋㅋㅋ 아니 300마력이 400 으로 된다해도 고민할까말까인데 고작 20? 짜치네 ㅋㅋ

모터수리할때 문제가 될꺼같습니다. 어떠한 이유로 모터를 수리할때 201마력만 계속 썼던 이용자에게는 228마력의 모터가 들어가있으니 그에상응하는 수리비를 받아야될까요? 아니면 모터는228마력짜리이나 201마력만 계속쓰고있었으니 201마력에 해당하는 금액만큼의 수리비를 받아야될까요? 이부분에서는 분쟁의 여지가있고 부정적으로 보여집니다.

이게 무슨..ㅋㅋ

에바야 진짜

아니 ㅋㅋ 미치겠네 ㅋㅋㅋ

꼴랑 20마력 도랏...

그래도 평생구독이 있긴 하네요 ㅋ

carwow에서 언급했던 없어져야 할 트렌드 중 하나

단통법에 이은 마통법

폭스바겐은 국민의 차라매요 히틀러씨