“AMG GT 정조준“ 토요타 GR GT & GT3 공개

토요타 가주 레이싱(TGR)이 브랜드의 차세대 플래그십을 맡게 될 GT 스포츠카 ‘GR GT’와 ‘GR GT3’를 세계 최초 공개했습니다. 두 모델은 모두 낮은 무게중심, 저중량·고강성 차체, 그리고 공력 성능 극대화를 핵심 철학으로 개발된 점이 특징입니다. GR GT는 서킷에서 태어나 도로로 내려온 ‘공도용 레이스카’ 콘셉트의 새로운 플래그십 스포츠카입니다. 새로 개발한 4.0ℓ V8 트윈터보 엔진과 단일 전기모터를 결합한 하이브리드 시스템을 탑재해 시스템 최고출력 650마력 이상, 최대토크 850Nm 이상을 목표로 하고 있으며, 드라이섬프 윤활과 리어 트랜스액슬, 카본 토크 튜브를 적용해 무게 배분과 응답성을 동시에 노렸습니다. 차체는 토요타 최초의 올 알루미늄 프레임와 CFRP 패널을 조합해 강성과 경량화를 모두 추구했으며, 외관 디자인 역시 “멋을 위한 공력”이 아닌, 이상적인 공력 패키지를 먼저 정의한 뒤 디자인을 입히는 ‘에어로 퍼스트’ 방식으로 완성됐습니다. GR GT3는 이 GR GT를 기반으로 FIA GT3 규정을 충족하도록 개발된 고객 레이스카입니다. 프로 레이서뿐 아니라 젠틀맨 드라이버까지 “위닝카”로 선택받는 것을 목표로 하며, 알루미늄 스페이스 프레임, 더블 위시본 서스펜션, 4.0ℓ V8 트윈터보 등을 공유합니다. TGR는 차량 공급을 넘어, GT3 카테고리 참가 팀들을 위한 최적의 기술·부품 지원 체계도 구축하겠다고 밝혔습니다. 이번 두 모델의 개발은 아키오 토요다 회장(모리조)을 중심으로 프로 드라이버와 엔지니어가 하나의 팀으로 움직이며, 시뮬레이터와 시마오야마 테스트코스,뉘르부르크링 등 세계 서킷에서 반복적으로 “갈고, 부수고, 고치는” 과정을 거쳐 진행 중입니다. TGR는 GR GT와 GR GT3를 2027년 전후 출시를 목표로 개발을 이어가며, 향후 세부 제원과 양산 계획을 순차적으로 공개할 예정입니다.