EX90 실물

기존의 단정한 XC90의 전체적인 캐릭터는 유지하면서, 디테일을 훨씬 더 깔끔하게 다듬어 놓았습니다. 그래서 디자인 측면에서는 상당히 만족스러웠습니다. 원래도 뛰어났던 바워스앤윌킨스 오디오는 돌비 애트모스와 애플 뮤직 앱까지 더해지면서, 한층 더 완성도 높은 사운드를 제공합니다. 에어 서스펜션 역시 2챔버 에어 스프링이 적용되어 있어, 승차감에 대한 기대감이 생기는 부분입니다. 다만, 유럽과 중국 등에서는 적용되는 전면 라이다와 자율주행용 카메라, 레이더가 국내 사양에서는 모두 제외되어 있습니다. 이로 인해 향후 국내 법규가 정비되더라도, 이 차량은 레벨 2 플러스 수준의 주행 보조를 구현하기 어렵다는 점이 가장 크게 아쉬운 부분입니다.
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댓글 5
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김한솔2026.04.01 (수정됨)
눈이 달렸다..!
ted현대 EV 오너현대 EV 오너랜드로버 오너랜드로버 오너2026.04.02
전면 라이다는 루미나 파산때문에 전 세계 다 빠진 것으로 알아요. 근데 자율주행 위한 레이더랑 카메라 다 빠지는건 충격적이네요. 나중에 규제 풀리면 OTA로 업데이트 해줄 줄 알았는데 ㅠㅠ EX90 살까 했는데 이러면 다시 생각 해봐야겠습니다.
데붐지프 오너지프 오너지프 오너지프 오너테슬라 EV 오너테슬라 EV 오너2026.04.02
법규모양 같네요
김한솔2026.04.05
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜리자손현대 오너현대 오너초기가입자초기가입자ㅇㅅㄹ앱 금뱃지ㅇㅅㄹ앱 금뱃지2026.04.02
저거 근데 고장나면 대략 난감할듯 ㅋㅋㅋㅋ