제네시스, GV90에 내연기관 파워트레인 탑재 가능성…

제네시스 GV90에 EREV(주행거리 연장형 전기차) 버전이 추가될 가능성이 제기됐습니다. GV90 샌프란시스코 월드 프리미어 행사에서 제네시스 CCO 루크 동커볼케는 EREV 버전 가능성을 묻는 질문에 "기술적으로 가능하다. 다만 별개의 논의가 필요하다"고 답했습니다. 제네시스 측은 전기모터로 바퀴를 구동하고 가솔린 엔진은 발전기 역할만 담당하는 EREV 방식이 순수 전기차의 정숙성과 즉각적인 토크 반응을 유지하면서도 장거리 주행 부담을 덜 수 있다는 점에서 의미가 있다고 설명했습니다. 이는 캐딜락 에스컬레이드 IQ 등 경쟁 대형 럭셔리 전기 SUV가 갖추지 못한 강점이 될 수 있습니다. 제네시스의 또 다른 임원 이시혁 전무는 한발 더 나아가 "GV90는 현재로선 순수 전기차만 운영되지만, 나머지 라인업은 하이브리드·EREV·순수 전기차 등 다양한 파워트레인 옵션이 제공될 것"이라고 밝혔습니다. GV90 EREV의 최종 결정은 시장 수요에 달려 있다는 입장으로, 현재까지 공식 승인은 이뤄지지 않은 상태입니다. 동커볼케는 "장기적으로는 전기차가 미래이며 내연기관은 결국 사라질 것"이라는 견해를 유지하면서도, 소비자 수요가 충분하다면 EREV 문은 언제든 열릴 수 있다는 점을 시사했습니다.