차를 우연히 얻게 된지 1달 정도.

어쩌다보니 구매 계획에 있던 차가 아니고 대출이 필요해서 그러다 보니 구하게 된 차량입니다. k9인데 중고로 20만 탔고 가격은 3천. 근데 지금은 더 감가 상각이 되어 더 싸더군요. 운 한번 없네요. 아무튼 k9중에 상급 트림에 옵션들이 들어가서 인지 있으니 편한 기능들이 많네요. 차 자체는 거의 깨끗하기도 하고 관리가 잘 되었는가 엔진 소리도 좋네요. 흡음제 때문에 엔진룸을 열어야 제대로 된 소리를 알 수 있는데 gdi특유의 소음 제외하고는 잘 안 나네요. 엔진 진동도 워낙 안정적으로 보여줘서 안심하고 있습니다. 공간감은 정말 대형차답게 넓어서 좋고 중고차로 가성비로 좋은 차로 뽑히는 이유가 있네요. 트렁크도 나쁘지 않게 넓은 공간에 조용하고 좋네요. 운전의 주행성은 안정적이고 스포츠성꺼지 바라지 않지만 데일리 및 장거리로는 최고 인 듯 합니다. 다만 승차감은 솔직하게 엄청 예민한게 아니면 그렌저급에서부터 크게 차이가 나지는 않습니다. 조금 더 좋기는 합니다만 사실 이 차이를 위해 돈을 얼마나 더 줘서 사는 건 비효율적인 것 같습니다. 물론 중고로 감가가 많이 된 상태라면 정말 좋은 선택지인 것 같습니다. 대형차치고는 연비가 좋고 연료통도 커서 그런지 한번 주유에 650키로는 달릴 수 있다는데 결국 연비는 어느정도 감수 하고서 타야하기는 합니다. 보험료와 세금 등도 문제로 작용하기는 할 것 같습니다. 사실 차는 제네시스g80 앞세대와 eq900, g90앞세대와 같은 플랫폼을 사용해서 그런지 차는 좋습니다. 관리만 잘해주면 정말 오래 탈 것 같은 차이기는 한 것 같습니다. 3.8엔진에 페이스리프트 되기전 마지막 모델이라 그런지 제법 괜찮습니다. 엔진은 내구성과 성능은 좋은 편이며, 일반유세팅이라 3.3터보보다는 주유소 찾기가 더 쉬운 것 같습니다. 물론 관리 역시도요. 부채 상환을 다하고 소득이 적당한 수준이면 막타기에는 이만한 차는 없는 것 같습니다. 현재 휠 기스는 1~2개정도이고 타이어 교체는 2개가 무넺는 있지만 당장 급한 문제는 아니라네요. 다만 장거리 고속 주행에는 문제가 발생할 수 있다고 하여서 조심히 운행은 합니다.