“2028년 출시 목표” 현대차, 중형 픽업트럭 개발한다

현대차가 2028년까지 중형 픽업트럭을 출시합니다. 그동안 SUV와 전기차에 집중해온 현대차가 본격적으로 ‘픽업 시장’에 진입하며, 포드 레인저·토요타 하이럭스가 주도하는 글로벌 시장에 새로운 경쟁자로 등장할 전망입니다. 호주 현지법인 CEO 돈 로마노(Don Romano)는 최근 현지 언론과 인터뷰에서 “정말 놀라운(마인드 블로잉) 신형 픽업을 준비 중”이라며 “내 재임 중 반드시 출시될 것”이라고 밝혔습니다. 그의 임기 만료가 약 2년 반 남은 만큼, 호주 시장 기준 2028년 출시가 확정적입니다. 이번 모델은 기존 플랫폼 연장형 모델격이 아닌, 현대차가 독자 개발 중인 새 사다리꼴 프레임(chassis-on-frame) 구조를 기반으로 개발됩니다. 로마노는 “우리는 단순히 다른 모델에 배지만 붙이는 방식은 택하지 않는다”며 “완전히 새로운 기술과 정체성을 가진 차로 시장에 도전하겠다”고 강조했습니다. 동력계는 일반 하이브리드가 아닌, ‘확장형 하이브리드 시스템(EREV, Range-Extender Hybrid)’이 유력합니다. 해당 시스템은 전기 모터를 중심으로 구동하며, 엔진은 직접 구동 대신 발전용으로만 작동하는 방식으로, 이미 현대차그룹 내부에서 개발 중입니다. 로마노는 또한, 기아가 개발 중인 신형 타스만(Tasman) 플랫폼에 대해 “우수한 구조를 갖췄지만, 우리는 자체 기술로 만든 ‘현대형 UTE’를 원한다”고 말하며, GM과의 플랫폼 공유 가능성은 낮다고 선을 그었습니다. 현대차는 이번 모델을 시작으로 남미 시장용 GM 공동 개발 픽업(2028년 출시) 북미 시장 전용 중형 픽업(2030년 출시 예정) 전동화 SUV 라인업 확장 까지 이어지는 ‘글로벌 픽업 전략’을 추진 중입니다. 이번 모델은 호주 시장에서 포드 레인저, 토요타 하이럭스, 닛산 나바라, 미쓰비시 트리톤, 이스즈 D맥스, 기아 타스만 등과 직접 경쟁하게 되며, 북미에서는 포드 레인저·쉐보레 콜로라도·토요타 타코마 등과 맞붙을 예정입니다. 또한, 현대차는 장기적으로 아이오닉 브랜드 기반의 전기 픽업(가칭 Ioniq Pickup) 개발도 검토 중입니다.