튜닝.

튜닝: 자동차나 오디오 따위의 일부분을 개조하는 일. 네이버 국어사전에 튜닝을 검색하면 나오는 문장입니다. 자동차나 오디오 따위에 성능을 끌어올리고 개성있게 꾸미는 일을 사람들은 보통 튜닝이라고 정의 합니다. 저 또한 그렇게 생각하고 있었고요. 얼마전 2026 넥센타이어 모터페스티벌에 참여하여 많은 튜닝카를 보았는데요, 정말 멋지고 죽이는차가 많더군요. 하지만 소수에 사람들은 그렇지 않다는것을 깨달았습니다. 아무차에나 유명한 색상 도색하고, 전국 카페스티커 붙이고, 포맥스 잘라 스플리터, 카나드랍시고 붙이고 쇼에 나와서 레빙을 하더라고요. 위 튜닝 행위가 절대로 나쁘다는것이 아닙니다. 퍼포먼스도 안나오는 그것을 튜닝이라고 큰소리로 외치며 정의하는것에 불편을 느꼈을뿐입니다. 원래는 레이스카 실내 마감재로 쓰였던 포맥스라는 것이 외부로 튀어나와 에어로 파츠로서 역할을 하는것은 옳지 않다고 생각했습니다. 에어로 파츠는 카본, FRP 따위로 만드는것으로 알고있고 그것들이 에어로 테스트를 받고 나와 다운포스, 에어 스플릿을 해주는것이 본질이지만 그저 어디 뭐시기 커스텀 이라는 샵에서 풀 바디킷이랍시고 포맥스 잘라 붙이고 짠. 솔직히 자기만족이라지만 남들에 시선도 있지 않습니까. 전국 스티커를 다 모아 쪽유리에 붙이고, 작업하지도 않은 여러 유명샵 스티커 모아 붙이고. 이것들이 적당하면 상관 없습니다. "적당하면" 적당이라는것은 사람마다 기준이 다 다르지만, 적어도 주변 사람들 눈은 안 찌푸리게 해야한다고 생각합니다. 어느 배기집 사장님은 샵 스티커 붙이고 공공장소에서 레빙과 난폭운전을 너무 많이해 판매를 그만할까도 고려중이시라 합니다. 제가 친하게 지내는 자동차 카페 사장님도 같은 생각이시고요. 다리건너로 들었는데 포맥스 바디킷 최초로 만들어 판매하신 사장님은 지금 맥라렌 타신답니다. 대단하죠. 위 행동들이 다시한번 말씀드리지만 적당히 하면 절대적으로 나쁘고 올바르지 못하다는 행동이 아닙니다. 지금 이글이 많은 파장과 논란을 일으킬꺼 너무 잘 압니다. 솔직히 저도 그시절 튜닝이나 외국에 휘황찬란한 등화류 튜닝 좋아합니다. 하지만 "적당히" 지킬건 지켜야죠. 제가 말하고 싶은것은 우리 모두 적당히 지킬건 지켜 이쁜차 멋있는차 죽이는차 만들어 다같이 윈윈하여 타고다니자는겁니다. 우리 빠방 회원분들은 남한테 피해 안주는 카라이프 하시는거 너무 잘 압니다. 하지만 누군가는 목소리를 내줘야한다는거라고 생각해 이 글을 씁니다. 아래 사진은 제가 생각하는 바람직한 튜닝을 추려 선택해놓았습니다. 다시한번 강조 드리지만 아래같은 튜닝이 아니여도 틀린것은 절대 아닙니다. 독자분에 생각 존중합니다. 이글에 댓글다시는분들이 많이 계실걸로 생각드는데요, 혹시나 위 글중 혹은 댓글중 자신에 생각과 다르다고 해서 시비와 싸움, 조롱을 목적으로하는 댓글은 자제 부탁드립니다. 긴글 읽어주셔서 감사합니다. 문제시 삭제하겠습니다.