22년식 미국산 모델 3 롱레인지 AWD 타이어 추천 부탁드립니다! (미쉐린 vs 아이온 vs 벤투스 에어 S)

안녕하세요. 현재 2022년식 미국산 테슬라 모델 3 롱레인지 AWD를 운행하고 있습니다. 18인치 휠에 미쉐린 크로스클라이밋 2(CC2)를 장착해서 약 15,000~20,000km 정도 주행했는데, 타이어 교체를 고민하고 있습니다. (중고 구매, 전 차주 장착) 현재 CC2는 사계절 주행 안정성은 만족스럽지만, 고속주행 시 올라오는 로드 노이즈와 거친 아스팔트에서 발생하는 노면 소음이 다소 크게 느껴집니다. 이번에는 정숙성과 부드러운 승차감을 최우선으로 하면서 전비까지 좋은 타이어를 선택하고 싶습니다. 현재 고민 중인 제품은 다음 세 가지입니다. 1. 미쉐린 프라이머시 계열 – 승차감과 정숙성이 좋은 컴포트 타이어 2. 한국타이어 아이온 에보 AS – 전기차 전용 타이어로 정숙성과 전비에 강점 3. 한국타이어 벤투스 에어 S – 부드러운 승차감과 정숙성을 강조한 컴포트 타이어 개인적으로 다른 차량(토요타 알파드)에서 미쉐린 프라이머시 SUV+를 사용하면서 부드러운 승차감에 상당히 만족했던 경험이 있습니다. 물론 모델 3의 서스펜션 특성상 타이어만으로 승차감이 크게 달라지는 데 한계가 있다는 점은 알고 있습니다. 제가 가장 중요하게 생각하는 부분은 다음과 같습니다. - 승차감: 잔진동과 노면 충격을 최대한 부드럽게 흡수하는 타이어 - 정숙성: 고속도로 주행 시 로드 노이즈가 적은 타이어 - 전비: CC2 대비 전비가 비슷하거나 더 좋은 타이어 - 운행 환경: 사계절 일반 도로 및 고속도로 위주, 눈길·빙판길 운행은 가급적 피하는 편 가격보다는 실제 체감 성능을 더 중요하게 생각합니다. 혹시 위 세 가지 제품을 모델 3에 장착해 보셨거나, CC2에서 다른 타이어로 교체해 보신 분들이 계실까요? 특히 벤투스 에어 S와 아이온 에보 AS 중 어느 쪽이 실제로 더 푹신하고 조용한지, 그리고 전비 차이가 어느 정도인지 궁금합니다. 실제 사용 경험을 바탕으로 추천해 주시면 감사하겠습니다!