E200 일주일 후기

213때부터 벤츠는 Y영역 밑에선 그저 그런거같아요

고속도로 싸개로 최고의 가성비

그돈씨 : 그 돈이면 씨클래스

벤츠 펜텀브레이킹은 도대체가 해결이 안되네 ㅡㅡ

예전에 e400 카브리올레 타다가 사고 대차로 잠깐 e220d 탔었는데 디젤/가솔린, 2천/3천 감안해도 같은 e클래스라고 할수가 없다고 느껴질 정도로 실망했던 기억이 나네요

비엠 최고!

저도 w213 e450 센터 수리 맡겨놓은 동안 대차로 w214 e200 받아서 며칠 타봤는데 일단 배기량이랑 출력이 다르니 가속력은 둘째 치고, 브레이크 밟아서 거의 멈추기 직전일 때 미션2단->1단 내려가면서 꿀~렁하더라구요 ㅋㅋ 그 외에도 e200은 그냥 대놓고 엔트리로 만들어서 그런가 플라스틱 부분의 질감이 별로 좋지 않은 느낌이었습니다.

EQA탈때 브레이크가 회생제동구간 넘겨 답력느껴지는부분에서 살짝만힘주면 팍팍 급브레끼 꼽아대 시내주행 겁나어려웠는데.. 내연도 브레끼 그지같나보군요 ㅋㅋ

빠방 및 전국의 E200오너 비하발언 지리시네요 ㅋㅋ

그런 의도는 아닙니다 ㅠㅠ

솔직히 이걸왜타냐는게 비하아닌가요 ? ㅠㅠ

제 차로는 없지만 정비 후 시운전이나 여러 증상 확인을 위해서 시운전 할 때는 잘 못느끼겠던데... 하지만 214는 정말 잘못된 차라는건 공감합니다

우쒸 우쒸 감히 현기따위랑 비교해? ㅁㅊ놈이네 빼얘액~ 이게 우리나라의 현실임

저도 차량 비하하는건 좋아하진 않지만,,, 다른 독삼사와 달리 유독 벤츠는 s클 제외하고 하위등급은 좀 심각하더라구요.

지금 할인이 높아서 할인받고, 6천 언더로 구매시 가성비 좋아요

고속올라가면 아직도 벤츠는 벤츠다 느껴지긴 합니다만.. 대부분을 차지하는 저속/시내영역에서는 국산차가 워낙 많이 올리와서인지 국산차가 나은 부분도 있더라구요. 하위트림들 타보면 실내 소재라던지 엔진 질감이라던지 아쉽기는 합니다. 6기통이상 혹은 m139엔진 (45 amg)이 들어간 차를 타보면 이게 진짜 벤츠구나 싶습니다. 벤츠는 항상 미션은 잘만든적이 없다 생각합니다ㅋㅋ 늘 조금씩 하자가 있는거같아요. 센서도 예민하구요. 그래도 특유의 묵직한 주행감각이 정말 매력적이었습니다. 벤츠는 하위트림을 괜히 추가해가지고 브랜드 인식을 악화시키는지 참 안타깝습니다.

극성 현까가 몰려올 계시물입니다

사람마다 취향이 다르듯, 좋아하는 자동차 역시 각양각색일 수밖에 없습니다. 차를 고를 때 연비를 기준으로 삼는 사람도 있고, 브랜드를 중요하게 생각하는 사람, 디자인이나 공간을 우선으로 보는 사람도 있습니다. 그 어떤 기준이든 결국은 개인의 선택이자 취향일 뿐입니다. 벤츠라는 브랜드를 좋아하고, 디자인과 브랜드 이미지를 중요하게 생각하는 분들에게는 C클래스 가격대에서 더 넓은 공간을 누릴 수 있는 E클래스가 충분히 매력적인 선택지가 될 수 있다고 생각합니다. 그래서 어떤 분에게는 E200이 분명 좋은 차가 될 수 있습니다. 그런데 자동차 를 좋아하고 사랑하는 사람들이 많은 커뮤니티에서 “비방하려는 의도는 아닌데…”(댓글) 라는 전제를 달고, “이걸 왜 사고 타는 거임?” 이라는 식의 표현으로 누군가의 선택을 비하하는 듯한? 글을 보게 되니, 개인적으로는 참 아쉽다는 생각이 듭니다. 차는 단순한 이동수단이 아니라, 각자가 자신의 기준과 취향으로 선택한 결과물입니다. 조금만 더 배려 있는 표현으로 글을 작성한다면, 서로 기분 상하지 않고 더 건강한 커뮤니티가 되지 않을까 싶어 작성해 봅니다... 참고로 이 글은 벤츠 두 대를 보유해서 쓰는 글은 아닙니다. 저는 벤츠뿐만 아니라 캐딜락, 아우디, 현대 차량도 함께 소유하고 있고, 그래서 더더욱 “차에는 정답이 없다”는 생각을 하며 사는 사람입니다. 결국 중요한 건 그 차를 선택한 사람이 만족하며 타고 있느냐가 아닐까 합니다. 저는 제가 선택한 모든차량을 사랑합니다♥️ 즐겁고 안전한 카라이프 되길 바래봅니다.