“26년 8월 양산 유력” BMW M2 사륜구동 트림 ‘M2 xDrive’ 출시 공식화

BMW 북미 법인 공식 온라인 스토어에 2027년형 M2 xDrive 플레이스홀더 페이지가 일시적으로 노출되면서, 전륜 구동축이 추가된 사륜구동 M2의 출시 가능성이 사실상 공식화되는 분위기입니다. 해당 페이지에는 구체적인 제원이나 사양 정보는 없었지만, 모델명 자체가 명시됐다는 점에서 단순 루머 수준을 넘어선 정황으로 받아들여지고 있습니다. 단순 실수로 유출 가능성 업계에서는 이번 노출이 의도된 티저라기보다는 웹사이트 운영 과정에서 발생한 단순 실수일 가능성에 무게를 두고 있습니다. 통상적으로 제조사가 공개를 원치 않는 차기 모델에 대해 질문을 받으면 “향후 제품에 대해서는 언급할 수 없다”는 원론적 답변을 내놓는 것이 일반적이기 때문입니다. 이미 BMW는 프로토타입 테스트 존재를 간접적으로 인정한 바 있으며, “충분히 가능성이 있다”는 취지의 발언도 이어져 왔습니다. 올해 8월 양산 가능성 2027년형 모델이라면 공개 시점은 2026년이 될 가능성이 높습니다. 업계에서는 2026년 봄 또는 초여름 글로벌 공개, 이후 미디어 시승 행사와 함께 하반기 양산 돌입이라는 시나리오가 유력하게 거론됩니다. 일부 루머에 따르면 생산은 2026년 8월 시작될 수 있으며, 이는 전형적인 모델 연식 전환 스케줄과도 부합합니다. 2029년까지 생산 현재 판매 중인 G87 세대 M2는 2025년 소폭 페이스리프트를 거쳤으며, 2029년까지 생산이 이어질 것으로 예상됩니다. 따라서 xDrive 버전은 완전 변경이 아닌 파생 모델 성격에 가깝습니다. 차체 플랫폼과 기본 섀시는 유지하되, 구동계 구성과 세부 셋업을 차별화하는 방식이 유력합니다. 무게증가는 불가피 기계적 변화의 핵심은 구동계입니다. BMW의 xDrive 시스템은 일반적으로 최소 45kg(약 100파운드) 이상의 중량 증가를 수반합니다. 현재 M2의 공차중량을 고려하면 xDrive 모델은 약 1,800kg(3,950파운드) 전후까지 증가할 가능성이 있습니다. 다만 이를 상쇄하기 위해 출력 상승이 병행될 것으로 전망됩니다. 8단 자동변속기로만 출시 루머에 따르면 M2 xDrive는 자동변속기 전용으로 출시될 가능성이 큽니다. 이는 두 가지 이유로 해석됩니다. 첫째, AWD 시스템과 함께 증가하는 토크를 수동변속기가 감당하기 어렵다는 점입니다. 현대 고출력 터보 엔진의 경우, 변속기 내구 한계가 중요한 변수로 작용합니다. 둘째, 기존 후륜구동 M2와 명확한 상품 포지셔닝 차별화를 꾀하기 위함입니다. 즉, 수동·후륜 모델은 ‘퓨어 드라이빙’ 성향으로, 자동·AWD 모델은 ‘트랙 퍼포먼스 최적화’ 성향으로 이원화하는 전략입니다. BMW M 라인업 확대 예고 BMW는 향후 몇 년간 M 라인업 확대를 예고한 상태입니다. M2 xDrive는 그 시작점이 될 가능성이 있습니다. 전통적인 후륜 스포츠 쿠페의 정체성을 유지하면서도, 더 높은 접지력과 가속 성능을 원하는 고객층을 겨냥하는 확장 전략으로 볼 수 있습니다. 아직 공식 제원은 공개되지 않았지만, 사륜구동 M2의 등장은 시간문제에 가까워 보입니다. 기존 M2가 지닌 뛰어난 섀시 밸런스에 AWD가 더해질 경우, 퍼포먼스 지향 고객층의 선택지는 더욱 넓어질 것으로 예상됩니다. 국내에서는 현재 M2 LCI 부분변경 모델이 판매중이며,8단 자동변속기 단일트림으로 9,170만 원에 판매됩니다. 추후 BMW M2 xDrive 모델이 국내에서도 출시 될 가능성이 존재합니다. Source: BMW BLOG 📸: BMW Group