하브 ev모드

EV 모드에서는 전기 모터만으로 차량을 구동하기 때문에 일반적인 기어 변속이 필요하지 않습니다. 다양한 주행 조건에 맞춰 전기 모터의 출력을 조절하여 부드러운 주행이 가능합니다. 궁금증이 해결되셨길 바랍니다.

플러그인 하이브리드 같은 경우가 아니고서야 대부분 1단으로 커버 가능한 속도까지 전기모터로만 갈수있어서 변속은 따로 안하죠.

그렇군요, 누가 변속을 한다길래 전기모터가 변속을 어떻게하는지 궁금해서요;

플러그인 하이브리드는 변속합니다. 그래서 고속으로 갈수록 전비가 좋아지기도 하죠.

현기 하브는 어떤가요?

일단 국내에서 판매하는 현기 하브 중에는 플러그인 하브가 없어서 일반적인 주행 상황에서는 안한다고 보는게 맞죠.

근데 이론상으론 못할건 없어요. 엔진이랑 미션 사이에 모터가 있는지라

집에 니로 하브 배터리 충전률 높아서 ev로갈때 변속 된다는 느낌은 전혀 받지 못하겠던데요 ㅠ

배터리랑 잔량과는 상관없이, 모터 출력, 배터리 용량의 문제입니다. 플러그인 하이브리드가 변속이 되는 이유는 모터 출력만으로 시속 100키로 이상으로도 달릴수 있을만한 출력이고, 요즘 PHEV의 경우에는 주행가능거리가 최대 100km 까지 나올 정도로 배터리가 크기 때문에 출퇴근 거리 까지는 전기차 처럼 사용이 가능하죠. 근데 일반적인 하이브리드는 배터리, 모터 출력 모두 딸리기 때문에 해봤자 시속 3-40km 까지만 모터로 커버가 가능하고 그 이상부터는 엔진이 개입되기 때문에 모터로만 주행할때 변속이 되는걸 못보는거죠.

많이 알아갑니다 감사합니다^^