롱텀 차량 운행 후기 (2015년 ~)

차 좋아하는 운전경력 만10년차 입니다. 숏텀으로는 여러차량을 타봤지만 롱텀으로 실제 소유했던 차량 후기 먼저 올립니다. 재미로 봐주세요 ㅎ 근데 성로형은 여기 글 다 읽나요?ㅎㅎ 미니쿠페 1.6 (R58) 소유기간 : 8년 -노말 자연흡기지만 짧은 휠베이스에서 오는 고카트필링이 뭔지 알게해준 차 -돌리면 돌리는대로 훅훅 따라와줌 -쿠페버전으로 80km/h 넘으면 리어스포일러가 올라와 감성마력을 더해줌 -지금봐도 이쁜디자인, 차고지 여유만되면 쭉 소유하고 싶었던 차(너무 아까워 지인에게 판매) -생각보다 고장이 안났음, 이건 관리를 어떻게 하냐에 따라서도 많이 다를듯함. 써모스텟 고장난거 말곤 딱히 수리한 기억이 없음 -연비 생각보다 잘나왔음 시내6고속4정도 탔는데 평균연비는 리터당 14-16km수준 -차 이쁘다는 소리 정말 많이 들음. 보통차는 5-6년 지나고 신형나오면 쳐다도안보는데 얘는 다름. 연식이 중요하지 않음. 미니만의 아이덴티티가 있음. -잡소리는 포기해야함, 잡을 수 없는 수준임 -승차감 포기해아함, 정말 딱딱함 그래서 잡소리가 더 심한듯 -방음 잘안됨.. 고로 60키로로 달려도 일반세단 100키로로 달리는것같은느낌임. 100키로로 달리면 140키로로 달리는 느낌.. 플러스40키로하면 될듯 -첫차라 그런지 너무 만족했던차고 한번씩 그립긴 함. 그런데 지금타라면 못타겠음. 옵션이 너무 없음. 블루투스도 동글써야하는.. 시트도 수동.. BMW 520i MSP(G30) 페이스리프트 소유기간 : 3년~ -일단 디자인이 사기임. 개인적으로 G60보다 훨씬 이쁘다고 생각함 -20i이지만 출력 부족함을 못느끼겠음(썩차만 타봐서 그런가..) -미션변속감은 정말 부드럽고 빠름. 이게 차가 더 잘나간다고 느끼게 해주는것 같음 -반도체 대란시절이라 어라운드뷰, 통풍빠진 풀옵이지만 거의 모든 옵션 다 있음 -6700에 할인 캐시백 다받으니 실구매가 5500정도 들었고 선팅100 블박100 보증연장300?400? 잡다한거100들어서 6200정도 들었던거같음(취등록 보험은 제외) 돈에 비해 정말 가성비 좋다고 생각함(5시리즈는 M5 550i - 520i까지 가격스펙트럼이 넓은데 가장저렴한 가격으로 살수있는 520i라 더 그런거같음) -단점을 잘모르겠음. 승차감도 좋음. 아 단점이 있음 뒷자리가 개좁음. 아기 회전형 카시트 설치하고 뒤보기하고나면 운전석 자리를 편하게 셋팅을 못함.. 간섭생김(브라이텍스 듀얼픽스 시리즈) -러시아 대란으로 구매가 그대로 받을 수 있나 알아보는중.. 가격잘받을 수 있으면 G60 520i MSP기변하고싶음..(디자인은 글치만.. 차는 신형아니겐니, 더더욱이 감가가 거의없다면 가야지!) 소나타 DN8 2.0 소유기간 : 6년 -차는 역시 출시하자마자 사야지! 19년도 출시하자마자 샀는데, 아직 현행디자인 같음 -엄청난 감가방어!! 프리미엄패밀리 등급에 휠, 네비옵션 넣어 2800정도에 출고한 후 25.9월.. 약6년타고 1800에 넘김. 이거 뭐지??(딜러들이 차 깨끗하다고 이야기 안한사람 없었음..뿌듯) -역시 실내공간은 국산차. 그냥 개넓음. 과장좀 보태서 5시리즈(g30)과 비교하면 뒷자리에서 제기차기 할 수 있는수준임 -와 근데 2.0은 사지말자… 차가 안나감.. 특히 언덕에서 악셀 밟으면 깊숙이 밟기전엔 그냥 허당임.. 반응없음.. 더 깊이밟으면 지랄지랄을 함. 우와아아아앙!! 근데 느리게올라감. 그냥 1.6터보 사는걸로 -국산차라 정비비 쌀줄알았는데 개뿔.. 엔진오일가는데 블루핸즈16만임(뭐로 갈아드릴까요 하면 젤조은걸로 해주세요만 시전하긴 했음) -가성비 있게 타기 정말 좋음. 단 이동수단으로만 사용할것(2.0한정) -그리고 차가 나름 딱딱함. DN8로 오면서 예전의 소나타와는 다른 약간 스포티, 단단한 승차감으로 젋은층을 노린듯함 -디자인은 호불호가 갈리나 보다보면 볼만함.. 그리고 페리전 소나타 DN8은 택시가 없다는게 엄청난 장점같음 -2.0의 악몽때문인지는 모르겠으나 현대차는 한동안 안쳐다볼거같음. 폴스타4 듀얼모터 소유기간 : 1개월~ -어…어…ㅅ…이게뭐야 -작성예정