기아 오토큐 정비사분들도 과잉정비를 하시나요?

브레이크가 좀 밀리는 것 같아 오토큐를 들렀는데 정비비를 거의 400을 부르시더라고요(하부 크랭크@@@ 고무부싱 / 브레이크디스크 / 하부 암 쪽 부품 / 터보 호스 ㅡ 싹 다 교체) 이해가 안 돼서 두 번째 오토큐를 들러서 “다른 정비소에서(이 전에 오토큐를 들렀다고 말 하지 않고) 이러저러한 부품들을 싹 다 교체해야한다고 하던데 맞는지 한번 더 확인하려고 왔다”고 말씀 드리고 차 좀 봐달라고 부탁들 드렸습니다. 최종적으로 두 오토큐에서 각 부품별로 한 말을 요약하자면 (1) 하부 크랭크@@@ 고무부싱 관련 - 첫번째 오토큐 : 부싱이 삭았다. 미리 안바꾸면 연결된 부품 다 바꿔야하니 더 큰돈 나가기 전에 바꿔라 - 두번째 오토큐 : 부싱이 크게 삭진 않았다. 운전하다 찌걱거리는 소리 나면 교체하면 된다 - 제 눈에는 고무 부싱에 찢어진 부분은 보이지 않았고, 코끼리 피부? 처럼 자잘자잘한 갈라짐의 흔적은 보였습니다 (2) 브레이크 디스크 - 첫번째 두번째 오토큐 모두 교체필요하다고 했음 (3) 하부 암 쪽 부품 - 첫번째 오토큐 : 교체 요망 - 두번째 오토큐 : 제가 봐달라고 말씀을 못드려서 그런가 말이 없었음 (4) 터보 호스 - 첫번째 오토큐 : 나중에 교체 요망 - 두번째 오토큐 : 교체할 필요 없음 제가 최종적으로 궁금한 것은 (1)단순히 정비사 분들의 개인 견해차이인가요? 제가 함정수사처럼 결론이 저렇게 나올 수 밖에 질문을 한 것인가요? (2)오토큐 정비사분들도 뭔가 과잉정비를 하면 인센티브를 받는 구조가 있나요?