무쏘를 보면서 kgm이 조금은 정신 차렸나 생각이 듭니다

가솔린 2.0 터보는 217마력 38.7kgf.m로 8단 자동(현대 미션 추정) 가솔린만 전자식 기어노브 적용하는건 좀 아쉽긴합니다만 그래도 나온다는게 어딘가 싶네요 주목해야할건 구성인데 M5 트림은 초염가형으로 타겟팅하고 개발했다는게 티가 납니다 KGM이 그동안 제대로 만들지도 못하는 고급화로 여러면 뻘짓했던거 생각하면 아예 저렴이 상용차를 만들어논 느낌이라 매우매우 좋은 선택을 한거 같습니다. 디젤 트럭의 수요는 여전한데 포터는 lpg로만 나오고 타스만은 가솔린에 상용으로 쓰긴 좀 부담스러운차다보니 무쏘 디젤이 어느정도 수요를 끌어가주지 않을까 싶습니다.