포르쉐 카이엔 일렉트릭, 실내 커브드 디스플레이 적용

포르쉐가 올해 말 공개를 앞둔 카이엔 전기차(Cayenne Electric)의 인테리어를 선 공개했습니다. 전동화 시대답게 이번 모델은 포르쉐 역사상 가장 넓은 디스플레이 구성을 특징으로 합니다. 초대형 디스플레이 중심 인테리어 카이엔 EV에는 14.25인치 디지털 계기판, 옵션 14.9인치 조수석 스크린, 그리고 곡면형 12.25인치 OLED ‘플로우 디스플레이(Flow Display)’가 적용됩니다. 플로우 디스플레이는 센터 콘솔까지 이어지며 공조 제어 기능을 대부분 담당합니다. 물리 버튼은 최소화되었지만 일부 핵심 스위치는 유지됐습니다. 특이하게도 중앙 송풍구는 이 대형 스크린을 수용하기 위해 대시보드 상단으로 옮겨졌습니다. Taycan과 달리 화면들이 하나로 통합되어, 마치 초대형 플립폰을 연상시키는 독창적인 레이아웃을 구현했습니다. 또한 화면 하단에는 손목 받침대를 마련해 사용 편의성을 높였습니다. 편의 사양과 감각적 요소 상위 트림에는 앞뒤 도어와 센터 콘솔에 열선 암레스트가 제공되며, 포르쉐 최대 크기의 파노라마 글래스 루프가 적용됩니다. 루프는 아홉 구획으로 나뉘어 버튼 조작만으로 투명·불투명을 개별 조절할 수 있고, 앞부분은 일반 선루프처럼 개폐도 가능합니다. 성능과 파워트레인 카이엔 EV의 최상위 버전은 출력 1,073ps 이상, 토크 153kg·m를 발휘합니다. • 0→100km/h: 3초 미만 • 0→200km/h: 8초 미만 • 최고속도: 250km/h 이상 배터리는 113kWh 리튬이온 팩으로, 타이칸 대비 에너지 밀도가 7% 향상됐습니다. WLTP 기준 600km 이상 주행 가능하며, 400kW 초급속 충전으로 10~80%를 15분 내 충전할 수 있습니다. 또한 2026년부터 유럽 시장에서 11kW 무선 충전 패드도 도입됩니다. 주행 기술 에어 서스펜션 기본 후륜 조향 옵션 (회전 반경 약 1m 단축) 플래그십 전용 세라믹 브레이크(전륜 440mm, 후륜 410mm) 전자식 리어 디퍼렌셜 록 기본 파나메라·타이칸에도 적용된 액티브 라이드 시스템 제공 내연기관과의 공존 카이엔 EV의 출시가 곧 내연기관 카이엔의 단종을 의미하지는 않습니다. 포르쉐는 내연기관 버전 카이엔을 2030년대까지 병행 판매할 계획이며, 이는 전동화와 내연기관을 동시에 운영하는 포르쉐의 SUV 전략을 반영합니다