테슬라, 정차 된 트럭, 보행자를 감지 못하고 충돌하나요?

모델 X 구매 직전입니다. 주변 지인이 계속해서 테슬라 모든 모델들이 정차된 트럭이나 가만히 있는 보행자를 감지 못하고 충돌한다. 매장에서도 그렇게 설명들었다고 아직 멀었다고 합니다. 한문철 아저씨도 그랬다 어쩌고 저쩌고 하면서 계속 우기는데… 오토파일럿에서는 그럴수 있나? 곰곰히 생각해봐도 대체 무슨 이야기지 싶습니다. 모트라인에서 진행한 6개월 전 (FSD 상륙 전) 영상에서도 다른 브랜드면 몰라도 테슬라 한테는 말이 안되는 이야긴데… 걍 아닥하라고 하면 되겠죠? 혹시라도 해당 부분에 애매한 문제가 있나 싶어 확인차에 궁금증을 올려봅니다^^* 항상 안전운전 하세요🫡 https://youtu.be/c0WrBDtOcMk?si=EMPMp6o99dXTuIvw

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김태현

2026.01.12

완전히 다 선다는건 만의하나의 일말의 충돌 가능성이 있기에 조금은 조심스러울수 있지만 제 경험상 오파 수준만 되어도 위험한 순간 없이 아주 잘서주었기에 타 브랜드 차들과 비교할건 아닌거같습니다. 오히려 합류차선에서 느리게 들어오는 차들보고 선빵으로 풀브레이크를 꽂아버리는 정도로 예민한게 문제라면 문제라 봅니다..

juneS

2026.01.13

답변 감사합니다! 많은 분들이 오파랑 FSD를 혼용하시거나 정확하지 않은 정보를 전하는 문제가 있는 것같습니다 ㅠ 막상 구매하려니 이런 정보에 민감해 지네요 ㅎㅎ 오파 성능과 FSD의 차이는 어느 정도이신가요? 오파 차량을 몰아보았을 때는 HDA2랑 별반 차이가 없더라구요 (그게 맞는 것도 같구요ㅋ). 그러니 현대차 갖고 계신 분들이 테슬라 별거 없네 하시는 것도 같구요…

김태현

2026.01.13

이게 맨날 오토파일럿이 hda랑 성능이 비슷하다 하는건 hda가 가장 잘 작동되는 환경(고속도로 직진주행)에서나 비교대상이 되는겁니다 사실 이건 여느 브랜드의 adas를 타도 뭐 하나씩 빼먹고 들어오는 아우디 같은애들 아니면 얼추 다 비슷비슷합니다 간과하는건 오토파일럿의 인터체인지 대응과 네비게이트온 오토파일럿 기능을 통한 진출입로 자동 차선변경(eap)에서 압도적인 차이가 납니다. 오토파일럿의 자동차선변경의 사용조건이 훨씬 넓고 반응 속도 및 진행 속도도 압도적이고요 결국 사용자가 기능에 대해 얼마만큼 신뢰하고 이해하고 있느냐에 달려있다 봅니다

김태현

2026.01.13

오파와 fsd의 성능 차이는 1:1로 비교하기는 어려울거같습니다. 도심noa에서 이미 갭이 한참 벌어져버리기 때문에.. 훨씬 부드럽고 다양한 환경에서 대응하는 fsd는 현재 한국에서 굴러다니는 모든 adas와 비교대상은 아닙니다. 다만 사용성에 있어서 고속도로 환경에서 타겟속도를 지정해서 달릴수없고 주행 모드에 따라 스스로 속도를 조절하는 부분에 있어선 사람에 따라 답답함이 느껴질수도 있겠습니다