테슬라 AS 불량.. 1위 노려봅니다. 연락주세요 윤대표님!

결과적으로 마무리는 잘해왔지만 그 과정이 참... 1. 모델s 출고, 틴팅샵에서 조수석 도어 조립불량 인지(실내 화이트 트림인데 조수석 도어만 블랙으로 조립) 직접 센터 들어가서 화이트 도어 트림으로 교체 2. 출고 당일부터 주차중 프렁크 스스로 열림 + 열리면서 경적 알림 계속 울림. 직접 센터 들어가 5시간 가량 대기(점심 미제공... 쌍용도 점심 쿠폰 주던디..) 프렁크 잠금장치 신품교환. 2-1. 프렁크 잠금장치 교환한 당일 저녁 동일 증상 발현. 센터에 항의하여 차량 탁송으로 입고 및 로너카 인수. vc 배선 점검과 교환으로 대략 일주일 소요. 다시 차량 탁송을 받는데 당연 어부바인줄... 로드탁송 기사님이 출고 3주된 차량을 고속도로도 아닌 국도에서 189km 로캣 배송해주심. 3. 운전석쪽 에어스프링이 24시간 장기간 주차시(완전 슬립모드) 주저앉음. 센터 직접 입고후 두어시간 대기, 정상이라고 답변 받음. 3-1. 지속적으로 눈에 띄게 주저앉아서 다시 탁송 보냄(어부바로 해주심). 로너카도 받음. 주말동안 슬립모드 냅두고 확인후 에어스프링 리크 인정 및 신품 교환. 4. 특정 볼륨 이상 올라가면 전면부 스피커 소수만 남기고 나머지 스피커 일시적으로 먹통, 마치 완전 싸구려 이어폰처럼 베이스 삭제 및 고음 찢어짐 현상. 직접 센터 입고 후 헤드라이너 모두 신품 교환. 4-1. 헤드라이너 교환 하면서 전면 대쉬보드 가죽 까짐... 부품 한달 기다려서 교환 일정 잡음. 로너카 일정 맞춰서 교환. 4-2. 대쉬보드 교환하며 센터스크린 하단부 가죽 찢어짐.. 이때 처음으로 센터 대표이사와 통화. 센터 대표가 수리 진행 및 완료 작업 사진 직접 안내. 이때도 로너카 받음. 5. 조수석쪽 뒷자리 볼스터? 조립불량. 센터 방문 후 다시 조립. 5-1. 다시 조립한 볼스터 지워지지 않는 오염발생.. 신품으로 교환. 6. 조수석쪽 뒷자리 문에서 잡소리 해결하러 센터 방문. 조립 과정에서 도어트림과 유리 사이 고정핀 파손... 일주일 정도 덜덜 소리 듣다가 모바일 서비스로 신품 교체. 7. 운전석 에어백 모듈 불량. 센터 방문 후 점검 7-1. 또 다시 불량... 배선 점검 및 교환을 위해 센터 직접 입고. 로너카 받음. 8. 핸들 조향시 내부에서 리프 캐이블인가 핸들 캐이블 스프링 소리 점점 심해짐. 핸들 내부 스프링 캐이블 모듈 신품으로 교환... 소음은 그댜로 진행중. 순서는 조금 엉키긴 했는데 우선 생각나는대로 다 적어봤네요. 이정도면 초초초 초창기 모델 s 인도받았나? 싶은데 아니요 ㅎㅎㅎ 25년 5월에 인도 받았습니다. 어느 순간부터는 센터 방문 후 받는 청구서에 부품 비용을 다 빈칸으로 발송하더군요... 아마 제 시간도 많이 빼앗겼지만... 센터에서 불필요하게 나간 비용만 수백만원은 넘어갈듯 싶네요. 엄청 예민하게 따지는 성격 아닌데... 음 그래도 fsd는 너무 만족해요.. ㅎㅎㅎㅎ 그냥 끝까지 제가 안고 가야할 차 같아요.