“인프라 30% 감축”…포르쉐 중국 시장서 딜러망 대폭 축소…

포르쉐가 중국 시장 부진을 이기지 못하고 딜러망을 대폭 축소합니다. 포르쉐는 6월 30일부로 중국 내 4개 지역 딜러사의 공식 판매 권한을 박탈했습니다. 기존 150개 수준이던 중국 딜러십을 약 80개 거점으로 줄여 전체 인프라의 30%를 감축할 계획입니다. 현재 딜러당 차량 1대 인도 시 2만~3만 위안(약 456만~684만 원)의 손실이 발생하고 있으며, 중국 전체 자동차 유통업체의 81.9%가 구조적 적자에 직면한 상황입니다. 실적 악화도 가팔라지고 있습니다. 2025년 글로벌 연간 영업이익은 전년 대비 92.7% 급감했으며, 영업이익률은 1.1%로 하락했습니다. 글로벌 인도량은 10% 감소한 27만 9,449대를 기록했고, 최대 시장 중 하나인 중국에서의 판매는 26% 급감한 4만 1,938대에 그쳤습니다. 2026년 1분기에는 글로벌 인도량이 전년 동기 대비 15%, 중국은 21% 추가 하락했습니다. 현지 프리미엄 전기차 브랜드들이 포르쉐의 전통적 수요를 빠르게 흡수한 결과입니다. 포르쉐는 타이칸 스포츠 투리스모 등 일부 전기차 라인업 생산을 중단하고 전 세계적으로 3,900명 규모의 인력 감축 프로그램도 가동했습니다. 무리한 시장 확장 대신 유통망 효율화와 디지털 아키텍처 개선을 통해 내실 경영을 강화할 방침입니다.