마지막 고민...eq900 과 더k9 고민 그리고 6기통이냐 8기통이냐 갈림길에 서있습니다.

고민이 참 크시겠어요. EQ900과 더 K9 둘 다 매력적인 선택지인 것 같습니다. 내구성이나 유지보수 측면에서 비교한다면, 두 차량 모두 현대차 그룹 안에서 관리되므로 큰 차이는 없겠지만, 신형 모델인 더 K9이 최신 기술과 구조를 가지고 있어서 조금 더 유리할 수도 있겠습니다. 다만, 개인 취향에 따라서 느낌이 달라질 수 있으니 실제 시승해보시는 것도 좋겠습니다. 네비게이션 문제가 큰 불편으로 느껴지신다면, 어느 정도 신형으로 교체된 K9이 더 매력적일 수 있을 것 같습니다. 그리고 엔진 선택에 있어서는, 이미 디젤 엔진의 소음 문제를 경험하셨으니 부드러운 주행감을 주는 V8 엔진이 감동적이셨던 것 같습니다. 기름값 걱정이 없으시니 V8로 가는 것도 좋은 선택이 될 수 있겠네요. 결국 4년 정도 타시고 SUV로 기변하실 계획이라면, 현재의 운전 경험을 즐길 수 있는 선택을 하시는 것이 가장 좋겠습니다. 두 차량 모두 뛰어난 선택이니, 취향에 맞는 외관과 주행 경험을 고려해보시길 바랍니다. 좋은 결정을 하시길 바랄게요.

인공지능이 최고

사실 두차는 거의 같은차라고 봐야하는데요 전 오너의 성향을 잘 분석하는게 필요할거같습니다 타이어는 차급에 맞는 고급 타이어가 잘 말려있는지(마제스티X, S2 AS급 이상), 리콜이나 수리 내역서도 확인하는게 좋을거같고요 보통 법인으로 출고해서 상상이상으로 막타는 경우가 종종 보이는 차종이다보니 어떤차냐보다는 관리 상태를 보는게 필요해보입니다

개인적으로 엔진같은 경우도 정숙성만 놓고보면 3.8 6기통이나 5.0 8기통이나 크게 차이난다고 느끼긴 어려웠는데요 적당한 절충은 3.3 터보인거같습니다 체감 출력도 V8이랑 비슷한데 어느정도 6기통 스러운 매력도 있다보니..

정숙성은 6기통도 충분히 조용하다고 생각합니다! 다만 그 회전질감에서 오는 감성 차이랄까요... 가속력은 크게 의미두고 있지는 않습니다 막 달리면서 탈 게 아니라서...2차선 scc 정속주행파 입니다 ㅋㅋㅋㅋ 어느정도 수리이력 남아있는 차들로 구매하려합니다

세금이랑 유류비 차이만 감안하실수 있으면 5.0이 좋긴 좋습니다 엔진오일 다빼고 30분 풀악셀 눌러놔도 엔진 안붙는 명기라서..

유류비야 출퇴근 때 통근버스 이용해서 주말만 탈 거 같아서요 ㅎㅎ 이미 베라크루즈 타면서도 월 유류비 40~50 썼어서...크게 염려하고 있진 않습니다 ㅋㅋㅋ

8기통이죠 ㅋ

역시 8기통일까요 ㅎㅎ 가속력을 떠나서 딱 냉간시동 때 우르릉 하는 느낌이...

음…저 8기통 5.0 타우엔진이 단종대서 부품 수급이 쉬우려나요…몇대 팔리지도 않은 엔진이라 ㅠ

그래도 만들진 않을까 싶은데..큼지막한 피스톤은 재고를 많이 만들진 않는다 듣긴했습니다. 그래도 플러그 인젝터 등등은 교환하기 쉬운 거 같습니다 ㅎ

중고로 4년 인조이 할거면 8기통 갑시다ㅋㅋㅋ 남좌 아이가

혹시 구매하셨나요? 같은고민중이라 여쭤봐요ㅋㅋ