양카오너입니다

아니.. 외관 멀쩡해서 이게 무슨 양카야 했는데 속이 어떻게 이런… 변태시군요

개양카입니다. 감사합니다.

튜닝 스팩좀 알려주세요~ ㅎㅎ 제가 출력에 미친놈이라 보기만 해도 침이 주르륵 흐르네요

TD05-16G(란에보) 터빈 기반으로 냉각계 보강, 압축비 하강, 그에 맞는 하체, 바디 보강이 들어갔습니다. 나름 데일리카라 신경 많이 썼죠ㅎㅎ 다이노는 아직 안돌려봐서;; 모르겠지만 몸다이노 기준 1.5바 360마력 나오지 않을까~ 생각중이네요. 벨엔 아엔터빈업차 잡아돌렸습니다. 태백 1분 9초 기준 종속 220정도..

멋지네욬ㅋㅋㅋ 삽 변태신거 같습니다ㅋㅋㅋㅋ 언제 한번 지나가다가 뵈면 비깜 한번 날려드림 될까요?

ㅎㅎ 데일리카라 시내도 중요해!! 하고 흡기캠만 넣은건 비밀입니다.. 지금도 그때의 결정에 무릎을 탁 치고 있는 중ㅋㅋ 제가 쑥쓰러워서 비깜 인사를 못 받는 경우가 많은데 못받아도 그러려니 해주십쇼^^;

추후에 배기캠도 넣으실 생각 없으신가요ㅎ... 전 디젤에 터빈업 해둔상태라 그런건 힘들 거 같아요ㅠㅠㅠ 장거리 운행 위주라...

배기캠을 넣는다면 VVT를 살리고 260 더블로 갈거 같은데 트러블과 감성 때문에 논VVT 흡기캠으로 남을 예정입니다. 흡기캠+16G 조합으로 7800+ 잘 돌리고 다녀요ㅎㅎ 8160 다 돌리는건 힘이 좀 빠지긴 합니다만 그대신 저속 토크를 얻은 거라 시내에서 좋습니다.. 장거리, 시내용 머신으로 클릭 디젤 수동이 4년째 아른 거리네요..

ㅋㅋ 디젤 좋습니다 괜찮으시면 넘어오시지요!! 저는 투싼 초기형에다가 R엔진 스왑해서 터빈업해갖고 타고있어요 나중엔 디젤 그랜저 사서 터빈업해서 탈 생각...

이야 저보고 변태라고 하신 것치고는 상당하신데요ㅎㅎ 엔진 스왑에 터빈업까지 하셨다니; 역시 재야의 고수는 많습니다..

엇 그런가요?? 제가 눈이 낮은건가욧...ㅠㅠ... 이런 커뮤니티는 처음이라... 음음...뼈대와 실내"만" 투싼이구요! 파워 트레인은 사실상 그랜저 HG 2.2디젤 엔진과 미션이 들어갔습니다 터보는 베라단조라고 부르는 3.0 터보가 들어갔습니다 허헣 2.9바 쓰구요! 디젤은 원래 부스트를 많이 쓰니까요! 출력만 260?70? 정도 되는거 같아요 토크는 다이노 쟀을때 55토크는 좀 넘었던걸로 기억합니다.

어후.. 55토크라니 웬만한 차들은 뼈도 못추립니다ㅎㅎ;; 제차는 1.5바에서 360마력을 낸다해도 고작 40토크 언저리일거라.. 디젤 터보카들의 부스트와 토크 수치를 볼때마다 아찔해지네요

ㅋㅋㅋㅋㅋ디젤은 원래 토크빨로 탄다고들 하잖아요! 저도 그런 이유긴 합니다:) 요곤 TMI지만, 저는 업무상 장거리 출장이 많은데, 업무적인 이유로 상황에 따라서 쏴야하는 경우도 꽤 있고 굳이 업무적인 이유가 아니더라도 적당히 쏘고 싶을때도 있어서 갖고 있는차에 이것저것 손 대다보니 여기까지 왔네요...

ㅋㅋㅋ 보통은 그런식으로 오너의 애정이 듬뿍 담긴 튜닝카가 완성이 되죠. 참고로 저는 장보러 가는 쎌토스랑 쏘울 부스터에 따이는게 너무 화나서 여기까지 왔습니다..

아닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이유가 너뭌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

세라토 멋집니다! 예전 원메이크전 추억이 떠오르네요!

저도 그 사진 보고 반해서 6년째 타고 있네요ㅎㅎ