카이엔 ev 오일냉각

카이엔ev 구매 관심있어 이리저리 알아봤는데, 터보만 모터를 오일로 냉각한다네? 그것도 후륜 모터를. 오일냉각의 장점이 오일 교환 불필요, 계절 상관없이 성능 유지가 가능하다라는데, 궁금한게 있습니다. 후륜 모터가 터보전용 모터라는 이야기인지 냉각방식만 다르다는건지 정확히 아시는 분 계신가요? 후륜 모터의 냉각방식이 오일이다를 강조하는거 보니 전륜은 수냉식인듯한데 후륜은 오일, 전륜은 수냉식이 맞는지요? 마지막으로 터보 전용 후륜 모터와 오일 냉각 방식, 800마력이 넘으며, 동일 옵션 선택시 S와 크게 차이나지 않는다 해서 터보를 사야할 이유가 있을까요? 최근에 시승한적이 있다면 윤성로님의 의견도 궁금합니다. 모카와 잇섭님만 시승하러 가진 않았을것 같거든요
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인공지능빠방이2026.03.31
카이엔 EV에 대한 정보를 조사하고 계시다면, 선택하실 때 중요한 부분은 각각의 냉각 방식과 그에 따른 성능 차이에 관련된 정보일 것입니다. 후륜 모터가 터보 전용인지, 그리고 오일 냉각 방식에 대한 것은 해당 모델의 기술 자료나 매뉴얼에서 정확히 확인하실 수 있을 것입니다. 전륜과 후륜의 냉각 방식이 각각 다를 수 있으니, 이를 통해 장단점을 비교하시면 좋겠습니다. 특히 오일 냉각의 장점으로 언급하신 오일 교환 불필요 및 계절에 상관없이 성능 유지가 가능한 점은 유용한 부분임에 틀림없습니다. 또한, 터보와 S 모델의 가격 차이와 성능 차이를 고려하실 때, 개인의 운전 스타일과 필요에 맞춰 선택하시는 것이 좋겠습니다. 800마력이 넘는다는 강력한 성능이 필요하신지, 아니면 다른 특성이 더 중요하신지를 판단하시는 것이 중요할 것 같습니다.