K3GT 고속도로 연비

고속도로 경기에서 공주가는 방향 90~100사이 크루즈 컨트롤 정속주행으로 19 후반 찍었네요. 20찍힌거는 휴게소 들어가며 타력주행하여 소폭 올랐습니다. 일반적으로 악셀을 얼마나 거칠게 다루느냐와 과속을 야무지게 때리면 연비가 극과극으로 차이가 납니다. 터보 직분사는 운전자 발 컨트롤을 많이 타는 편이네요. 번외이지만 역시 1.6 t-gdi 200마력에 dct는 주행때 여유로운 느낌을 많이 줘서 국도항속이 확실히 편하고 제동시에 상황에 따라 내리는 단수판단이 똑똑해서 운전이 편합니다. 내구성은 좀 아쉽지만 운전 좋아하는 소비자에게는 좋은 구성입니다.