레이스카 공조장치(에어컨) 사용에 대해 궁금한게 있습니디

일반적으로 레이스카에서 공조장치, 특히 에어컨을 사용하지 않는 이유는 차량의 성능과 효율성 때문입니다. 에어컨을 작동시키면 엔진의 파워가 일부 소비되어 성능 저하가 발생할 수 있습니다. 이런 이유로 대부분의 레이스카는 공조장치를 사용하지 않거나 아예 장착하지 않는 경우가 많습니다. 또한 무게 증가의 문제도 있으며, 공조장치가 없을 경우 차량의 경량화를 통해 더 빠른 속도를 낼 수 있습니다. 규정에 의해 금지되는 경우는 드물지만, 레이서들이 성능 극대화를 위해 선택하는 경우가 많습니다.

내구레이스에서는 에어컨 켭니다. 포뮬러1도 내년인가? 부터 바쿠, 싱가포르 GP에서는 에어컨 사용 의무화를 예정하고있습니다. 에어컨을 안쓰는 이유는 여러가지가 있는데요 1. 최대 회전수를 지속하는 엔진에 붙어서 효율을 내기 어려운 컴프레셔 2. 엔진 저항 발생으로 인한 연료 소모 증가 및 구동장치 부담 3. 경량화 및 구동손실 최소화를 위한 탈거 실제로 일반 승용차도 엔진 풀로드 돌리면 에어컨 잠깐 끊깁니디

간단하게 모닝으로 빡센 오르막 오를때 에어컨 꺼보시면 알 수 있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

마일드 하이브리드가 아닌 이상은 보통은 에어컨 컴프레셔가 엔진 풀리에 연결되어 있죠. 당연히 에어컨을 키면 엔진에 부하가 가고, 그 만큼 엔진 성능이 떨어질수 밖에 없습니다. 레이싱에서는 그 약간의 차이로 순위가 바뀔수 있기 때문에 에어컨을 사용하는 레이싱은 잘 없죠.

에어컨이 아예 없는 레이스카가 더 많을걸요... 아니 거의 대부분이 에어컨이 없을겁니다.. 우리가 보는 엔페스티벌 n2 클래스야 양산차량 가져다가 규정대로 r튠만 하는거라 달려있는겁니다.