신형 넥쏘를 타봤습니다.

18일 현대차 신형 넥쏘 미디어 시승회에 참석했습니다. 제가 받은 시승차의 팬텀 블랙 펄 외장 색상은 특별한 느낌은 없습니다. 전반적인 디자인은 미래지향적인 느낌보다 오프로드 SUV 느낌이 더 강했습니다. 주행했을 때 전반적인 승차감은 만족스럽습니다. 불안정한 노면을 지날 때도 안정적입니다. 주행보조 기능도 전기차처럼 다 있어서 불편한 느낌은 없습니다. 서울 강서구부터 인천 영종도까지 49km 구간을 주행보조와 에코 모드로 가니 kg당 112km의 연비가 나왔습니다. 이 차에 6.69kg의 수소연료탱크가 있는데 연비 운전을 하면 최대 700km 이상 주행은 가능할 것으로 보입니다. 넥쏘의 실외 V2L 기능은 별도 어댑터가 필요없는 220V 콘센트 구조입니다. 그래서 바깥에서 급하게 스마트폰이나 다른 기기를 충전할 수 있습니다.