k5 2016에서 k3 GT 5도어 로 기변 어떻게 생각하시나요..?

K3 GT 5도어로의 기변을 고려 중이시군요. K5 2016 모델이 이제 18만 7천 키로를 탔고 자주 말썽이 난다면 기변을 고민해보실만도 합니다. K3 GT 5도어는 후륜에 멀티 링크가 들어가 있고 더 높은 마력과 토크로 주행 성능에서 장점을 가질 수 있습니다. 후면 디자인도 마음에 드신다면 만족하실 수도 있겠습니다. 다만 7단 DCT가 조금 마음에 걸리신다고 하셨는데, 이는 실제로 운전해보시면서 느낌을 확인하시는 것이 좋겠습니다. DCT는 주행 스타일에 따라 호불호가 갈릴 수 있습니다. 중고 K5 KN 마크가 있는 모델도 고려 중이시라면, 1.6 터보 모델을 생각하고 계시다고 하니 그 또한 괜찮을 선택일 수 있습니다. 가장 좋은 방법은 직접 시승해보시고, 자신에게 맞는 모델을 선택하시는 것이 가장 중요할 것입니다. 무엇보다도 운전 스타일과 필요에 맞는 모델을 선택하시길 바랍니다.

제가 타고있지만 솔직히 DCT 잘만 달래서 타면 시내에서도 괜찮습니다

그 잘만 달래는게 어려울것 같아서요.. ㅋㅋ 찔끔찔끔 움직이면 클러치랑 플라이휠 다나간다는데... 고민이네요... 28살의 첫 중고차... 고민입니다..

시내에서 막힐때는 어쩔수없긴 합니다

K5에서 내려가는거 괜찮아보이나요...?

다른사람 시선보다는 내눈에 내가 탈 차가 이쁘면 괜찮다고 생각합니다. 내려간다고 생각하지마시고 미션말고는 고질병 문제없는 깔끔한차로 넘어간다고 생각하세요 ㅎㅎ

저라면 dct수리 할 각오로 k3 gt5도어 갑니다.

K5에서 내려갈만 하나요?

K5 1.6T가 더 끌릴것같아요.... DL3는 8단자동이라서요

가격이 2~300 차이면 K5 DL3가 더 낫나요?

네네 전 DL3 추천이요

차는 원하는거 타는거져 뭐~ 저도 K3 GT 후면디자인은 국산차 최상위권이라 생각함다

형제 차량 i30 PD 1.6터보 8년 주행 했던 사람으로서 강추 하는 차량입니다. 제가 알기로는 소제가 i30 랑 k3 GT 랑 차이가 난다고 들어서 디자인 괜찮으시면 i30 쪽도 함 알아보시는 편을 추천드려요(파노라마 썬루프의 광할함도 같이 느끼실 수 있습니디). 돌아와서 사실 7단 DCT 미션 이거 별거 없습니다. 초반 1단에서 2단 변경될때 나오는 증상인데 냉간 시동시 초반에 한두번 일어나고 실 주행에서는 거의 일어난 적이 없습니다. 160키로 까지 시원하게 가속 되며 주행 안정감도 높은 차량입니다. 다만 160이상부터 주행 안정감이 떨어지긴 하나 예초에 실 주행 시 160이상 밟을 일 없으니…

조언 감사합니다...!

남 시선보단 본인이 끌리는거 타고 다니시죠~~

답변 감사합니다...! 시선은 신경쓰지 않고 단순히 진짜 성능만을 보는거긴 합니다..! 아무래도 GT가 좀 낫지 않을까 싶네요..