오토뷰 팰리세이드 또 시작이네요ㅋㅋ

오토뷰 리뷰에 대해 다양한 의견이 있을 수 있지만, 모든 리뷰는 주관적인 시선이 반영되기 마련입니다. 팰리세이드에 대한 다른 관점이나 리뷰를 참고해 보시는 것도 좋을 것 같습니다. 다양한 의견을 비교해 보면서 직접 판단하시면 도움이 될 것 같습니다.

하이브리드는 괜찮다고 얘기히던데여 ㅋㅋ

사이비 이런말은 좀

기준이 없는 김기태만의 말씀만 믿고 찬양하는게 사이비 아니고 뭔가요?

진짜사이비 는 진짜 사람들을 죽여!

왜요? 전 그분말 일리있다고 보고 그게맞다고 생각하는데

승차감 같은 경우는 사람마다 평가가 다 다를 수 있죠. 그렇죠? 좋은 승차감이라는 게 정의되어 있는 게 아니니까요. 그러나 안정성은 다르죠. 제동 거리가 몇 미터냐, 이정도 옵셋을 가지고 있는 차선을 몇 키로로 통과 가능하냐, 저 물체를 인식해 낼 수 있느냐 그리고 멈출 수 있느냐. 다 기준이 있어야 하고 차마다 같은 환경이 조성돼야 하는 겁니다. 그리고 평가 기준도 같아야죠. 김기태의 레인체인지 테스트는 아무런 규격도 기준도 아무것도 정의되거나 통제되지 않은 전혀 신빙성 없는 테스트입니다. 그런 쓰레기 같은 테스트를 가지고 자동차를 평가하게 되면 결과가 잘못 해석 되거나 퇴색될 수 있지 않을까요? 김기태는 전혀 반성을 하고 있지 않습니다. 문제의식을 갖지 못하는 시청자 수준도 정말 가관입니다.

아직도 타각 타령을 하시네.. 타각 더준차는 그럼 왜 안들려요?

어떤 차가 더 줬는데? 타각 주고 바로 반대로 270° 카운터 친 차가 있어?

링크 줘봐

카운터 3번 치고 안뜨는 차가 어디있냐?

아 무서워 ..펠리 열심히 타세요.

링크를 걸라니까?

타각 더 준차 거짓말이야? 뭐야?

270 카운터 3번치고 바퀴 안뜨는 차 링크 걸라고

오토뷰 영상을 찾아 보세요. 왜 링크를 걸라마라 명령이세요. 바퀴 뜨는차가 정상이에요? 그럼 다른 뜨는차나 링크거세요

https://youtu.be/j3qrCNR4U9A?si=oCCSj_pX6etHrr2G

뜨는게 정상이야 미1친 친구야. 도요타 라브4 정말 좋은차야 알지? BMW 떠 찾아봐 무식해서 모르지? km77은 77km로 레인 체인지 한단 뜻이야 근데 팰리세이드는 100키로에서 잡아돌린 거 알어? 그리고 카운터를 역방향으로 세번 쳤어ㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 펠리 잘타세요 평생

사과 안하니? 무식한게 시비 털었으면ㅋ

그리고 링크좀 걸어줄래?

님이 건 링크는 차선 복귀 하는거구요. 오토뷰는 차선 변경하고 복귀 없거든요. 테스트 조건이 다른데 이걸 무슨 비교하랍시고 링크를 건지 모르겠네요 무식 타령하시는데 반사요

조건이 오토뷰랑 다르구만 ㅋㅋ 미친친구네 어쩌네 으휴 100킬로에서 잡아돌린차 오토뷰 가보면 많으니까 링크는 안걸게요~

타각 더 준차 있대매 니가ㅋㅋㅋ

속도가 높으면 더 가혹조건인데 몰라?

이해가 안됨?

보라고요 ㅋㅋ 오토뷰

안보고 아몰랑 정신승리하지말고 ㅋㅋ

이해가 될리가 있나 ㅉㅉ

카운테 세 번 친게 있으면 링크를 걸라고 니가 타각으로 시비 걸었잖니

저 영상은 바퀴가 들리건 말건 안정성이랑 상관이 없다는 말이야ㅋㅋ 어디고간에 바퀴 뜬다고 위험하다 하지 않아 친구야

같은 타각으로 잡아돌린 차도 없는데 있다고 구라치고 정신승리 하는건 너지ㅋㅋㅋ

규격도 없고 기준도 없는 김기태의 행위만 가지고 결과를 신뢰한다는게 참 놀랍네ㅋㅋㅋ

자세가 무너지니 카운터 치먄서 바퀴가 들리는거지 무슨 안정성이랑 상관이 없다는말이라고 말도 안되는 소리를 하는사람하고 누가 니친구하냐 … 억지는 그만하고 펠리를 잘 아껴쥬세요

그니까ㅠ 라바콘을 세워놓는 것도 아니고 차 마다 지 꼴리는대로 타각 잡아돌리는 그 테스트가 신뢰도가 있냐구ㅋㅋㅋ

무스 테스트는 핸들에 모터달아놓고 동일한 조항각으로 하는거 알아?

동일한 조건에서 자세를 보는게 테스트지ㅠ

아 무스 테스트가 아니고 NHTSA 구나ㅋ