현대차, 배터리 셀까지 직접 개발한다

현대차가 자체 고성능 배터리 셀 개발 계획도 공개했습니다. 회사가 제시한 목표는 기존 하이니켈 셀 대비 2배 이상의 출력과 약 40% 빠른 충전 성능입니다. 가격을 낮추기 위한 배터리도 따로 준비합니다. 2027년부터 미드니켈 NCM 배터리를 투입해 배터리 원가를 약 30% 낮추겠다는 계획입니다. 안전 기술도 강화됩니다. 최근 공개된 제네시스 GV90에는 새로운 열폭주 방지 기술이 처음 적용됩니다. 결국 현대차가 앞으로 배터리를 ‘외부에서 받아 장착하는 부품’으로만 보기보다 성능·가격·안전성을 직접 좌우하는 핵심 기술로 가져가려는 움직임으로 볼 수 있습니다.