캐스퍼 일렉트릭 렌트 출고후 14개월 약 39,405키로 주행 후기

2024년 모트라인 올해의차 캐스퍼 일렉트릭 신차 장기렌트 출고 후 14개월 · 약39,405km 운행 후기 장점 1. 전비가 매우 우수함 대충 타도 여름철 기준 시내 전비는 약 8, 고속도로는 6 정도 나온다. 실제로 청주 → 김포 구간을 1시간 30분 만에 도착할 정도로 꽤 밟았는데도 전비는 5km/kWh대가 나왔다. 겨울철에는 시내 6, 고속 4 수준이며, 전비 운전을 하면 이보다 더 잘 나오는 편이다. 2. 소형차 체급을 넘어서는 첨단 옵션 어라운드 뷰, HDA 1, 후측방 카메라, 디지털 계기판, 디지털 키, 카페이, 후방 충돌방지, 페달 오조작 방지등 이 급에서는 쉽게 보기 힘든 최신 옵션들이 풍부하게 들어가 있다. 하지만 뒷자리 열선 기능이 없는게 아쉬움(레이는 있음) 3. 차 크기 대비 훌륭한 주행 가능 거리 소형 전기차라는 점을 감안하면 실사용 주행 거리가 상당히 만족스럽다. 4. 준수한 승차감 전반적으로 승차감이 좋다. 다만, 상하로 꿀렁이는 노면에서는 약간 아쉬움이 있다. 5. 귀엽고 예쁜 디자인 캐스퍼 특유의 개성 있고 호불호 적은 디자인은 여전히 큰 장점이다. 6. 유지비 부담이 거의 없음 전기차답게 연료비와 소모품 비용이 적어 유지비 스트레스가 거의 없다. 7. 그 어떤차와 견주어도 뒤지지 않는 초반 순간 출력 8. 출근해서 주변 눈치 하나도 안보고 에어컨 틀고 히터틀고 푹 쉴수 있는 나만의 공간! (모든 전기차의 장점) --- 단점 1. 소형차지만 전폭은 경차 수준 2. 아쉬운 조수석 어깨공간 뒷문을 길게 늘리기보다는 앞문을 조금 더 늘려 B필러를 뒤로 밀어줬다면 어땠을까 하는 아쉬움이 남는다. 운전석은 앞으로 당겨서 앉기 때문에 괜찮지만 조수석에 편하게 앉으면 B필러에 어깨가 걸려 불편하다. 3. 부족한 컵홀더와 수납공간 수납공간이 전반적으로 불편하다. 특히 뒷좌석 컵홀더가 하나도 없고, 1+1 시트 구조로 인해 가운데 시트에서 꺼내 쓰는 암레스트(컵홀더)조차 없다. 4. 잦았던 보증 수리 14개월 중 약 2개월을 보증 수리로 서비스센터에 맡겨야 했다. 총 7회 5. 생각보다 낮은 최저지상고 방지턱이나 요철이 많은 도로에서는 신경이 쓰이는 편이다. 6. 긴 뒷문으로 인한 불편함 뒷문이 많이 길어 주차 시 옆 차량과의 간격에 특히 신경을 써야 한다. 7. 내연기관 기준으로 봤을때 빨라도 너무 빠른 전기차 타이어 교체 주기 출고 이후 총 39,405km 평균전비 5.9kw/h 전체적으로 보면 도심 위주의 출퇴근용, 세컨드카, 전기차 입문용으로는 상당히 만족도가 높은 차량이다. 옵션과 전비, 유지비를 중시한다면 캐스퍼 일렉트릭은 충분히 고려해볼 만한 선택지라고 생각한다. 이상 챗지피티와 함께한 39,405키로 주행기입니다 :)