택시 운전점수 객관적 평가 필요

출퇴근 시 택시를 자주 이용하시는군요. 현재의 평가 시스템이 다소 주관적일 수밖에 없다는 점에서 공감합니다. 많은 이들의 경험이 쌓여 더욱 객관적인 평가가 이루어질 날이 오면 좋겠습니다. 기술이 발전하면서 이러한 데이터를 활용할 수 있는 기회도 늘어나길 바랍니다. 불편함을 겪으신 것 같은데 앞으로 더욱 쾌적한 교통 환경이 마련되기를 바랍니다. 출근길 안전하고 편안하게 마무리하시길 바랍니다.

안녕하세요. 현직 30대 개인택시 기사 입니다. 택시 관련글 알림이 떠서 끄적입니다… 먼저 카카오티 호출의 경우 자동연동 내비게이션은 카카오내비만 가능합니다. 타사 내비는 자동연동이 불가능하고 카카오내비가 본인과 잘 맞지 않다고 생각하는 기사님들이 계시다면 따로 내비를 켜야하는데, 제가 택시를 해보니 카카오내비가 다른 내비에 비해 월등히 뛰어나고 손님 승하차시 생각보다 이것저것 조작하고 신경쓸게 많아 다른 내비를 켤 필요성을 못느낍니다. (대부분 기사님들이 카카오내비를 가장 만족해 하십니다.) 그다음 많이 사용하는 우버의 경우 우버내비, 네이버내비, 티맵 3가지중 하나를 자동연동으로 기사님들이 선택하실수 있습니다. 저 같은 경우 우버내비를 설정해놓았는데 오히려 불편해서 서브폰으로 카카오내비에 주소를 따로 입력하는편입니다.

그리고 말씀하신 기사님 평가/평점의 경우 기사님들 사이에서도 점수가 높으면 좋은콜을 많이주고 반대로 점수가 낮으면 안좋은콜을 주고 콜을 적게 준다 등 의견이 다양한데 개인적인 경험으로 콜의 퀄리티와 수 알고리즘은 평점에 크게 영향을 받지 않는것 같습니다. (다만 기사님이 일방적으로 손님신고를 여러차례 할경우 3일 5일 7일 14일 등 카카오티 기사앱을 사용하지 못하도록 배차제한을 받습니다)

마지막으로 급출발/급정거/급가감속/속도위반/신호위반에 대해 말씀드리자면… 저도 택시하기전에는 왜이렇게 이상하게 운전하는 기사님들이 많은지.. 속으로 욕도하고 그랬는데 직접해보니 이해가는(?) 부분도 있더라구요. 택시 운행한지 얼마안된 뉴비(?) 단계일때는 기존 자가용 운전 스타일 그대로 운행을 합니다. 얌전하게 하셨던분들도 계실테고 원래부터 난폭하게 하셨던분들 등 각각 자기만의 스타일이 있으셨겠죠. 그러나 택시를 시작하고 하루에 평균 20-30명의 손님들을 태워보면 자기만의 운전스타일이 자연스레 잊혀지기 시작합니다. 저 같은 경우 25년 한해 5천명의 손님을 태웠는데 정말 손님들마다 스타일/요구사항이 다릅니다. 그중 택시를 하면서 손님들로부터 가장 많이 듣는말이 “빨리 가주세요” 입니다. 택시하고 이말을 처음 들을때부터 딜레마가 시작됩니다. 속으로 아 내 운전스타일이랑 안맞는데.. 그래도 빨리 안가면 눈치보이고… 자신과의 싸움이 시작되죠. 빨리안가고 빨리가는척만 할려고해도 파란불로 바뀌자마자 rpm높여 급출발하는 모습 보여줘야하고 속도가 높아지다보면 급감속하게 되더라구요. 그렇게 한명한명 태우면서 시간이 지나면 지날수록 흑화(?) 된다고 보시면 될거 같습니다. 새벽에 도로에 차도 없는데 신호위반 왜 안하냐, 빨리가준다고 해놓고 이게 빨리가는거냐, 평소에 매일 같은시간 같은코스 타는데 오늘은 왜 200원 더 나왔냐, 당신 때문에 기차 놓쳤다 등 정말 별의별 케이스가 많습니다. (정말 간혹 소수의분들만 그러는게 아니라 상상이상으로 많습니다.) 이상하게 운전하시는분들보면 아직도 욕 나오지만.. 어느정도는 한편으로 이해가 됩니다. 제가 나름 젊은 나이에 택시업에 뛰어들어 경험을 해보니 이건 경험해보지 않고는 타인이 이해하기 어려운 필드인거 같다는 생각이 듭니다. 지나가다가 끄적여봤습니다..

200원 더 나온걸로 시청에 민원넣는 진상들도...